Das große Ganze - was Politik, Zentralbanken, Trends, Medien und Gesellschaft mit Aktien, Rohstoffen (Seite 11687)

[coffeetogo70]

Dash habe ich verpasst bei 39....das ärgert mich.
Setzte aber aufgrund der Kooperationen nach wie vor auf VET. Mit walmart,BMW etc..Lieferketten ne gute Sache...

[prallhans]

Dash hat sich fein entwickelt. fast verdreifacht vom Tief. Da habe ich auch noch eine Restposi.

BTC scheint die 10.000 angreifen zu wollen.

Nasdaq aber mit Korrekturbedarf?

https://formationstrader.de/asset-analysen-indizes/nasdaq-er…


Lieber Industrie? 3M Chart sieht im weekly und monthly genauso aus wie Baidu

https://formationstrader.de/asset-analysen-indizes/rueckkehr…

[prallhans]

Dash hat sich fein entwickelt. fast verdreifacht vom Tief. Da habe ich auch noch eine Restposi.

BTC scheint die 10.000 angreifen zu wollen.

Nasdaq aber mit Korrekturbedarf?

https://formationstrader.de/asset-analysen-indizes/nasdaq-er…

[prallhans]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.401.088 von mitleser am 17.01.20 07:29:33

Zitat von mitleser: Ein Megabeitrag, der den Kern trifft.

Ich wohne am Stadtrand von München. Tagsüber habe ich dort einen 20 Minuten Takkt!!!! Nachts kommt aller 40 Minuten eine S-Bahn. Falls Du Dich auskennst, es ist die S2 - ab Ostbahnhof nach Erding - die anfälligste S-Bahn in München.

Ursprünglich wurde die S-Bahn in München für täglich 250.000 Fahrgäste gebaut. Momentan sind es um die 900.000 jeden Tag.

So funktioniert das Ganze nicht.

Korrekt und @codiman: ich fahre oft S Bahn. Dass man dort im Berufsverkehr kein Fahrrad mitnehmen kann ist mir klar, man hat ja schon mit Tasche oder Rucksack Probleme. Aber als Fernziel wäre das doch geil. Längere Züge, höhere Taktung und dann eben mehr PLatz. Mehr Homeoffice. Das muss alles zusammenspielen, aber es kollabiert ja jetzt schon.
Ich war gestern mit der Tram im Berufsverkehr. Was, wenn die in den Autos auch noch MVV fahren mit 365,- Ticket? Das geht gar nicht.

[codiman]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.401.148 von prallhans am 17.01.20 07:37:40

Das Bonisystem wurde verändert.
Wirkungskette –> erfolgreiches Unternehmen –> höhere Aktienkurs –> höherer Bonus. Vice versa .

Wichtiger ist, das er sagt, das man langsam in die Pötte kommen muss.
Es passiert zwar viel, aber eben noch nicht aus einem Guss, es hakt an allen Ecken und Enden.

[coffeetogo70]

guter Satz Prallhans:
Denn verglichen mit früher besteht heute der Fortschritt ja nicht darin, dass ich schneller und sparsamer von A nach B komme, sondern dass ich mir ein AUto leisten kann, dass sich meine Eltern nicht leisten konnten, weil ich das dank regulatorischer Möglichkeiten und Nullzins in den Arsch geschoben bekomme.

Tja, wer heutzutage meint er müsse sich ein neues Schlafzimmer für 8000.- Euro schöne über die Bank finanzieren...und wenn wir schon dabei sind noch ne Küche obendrauf....dem kann man nicht mehr helfen. Die laufen alle in die Falle (Messer wollte ich aufgrund der aktuellen Thematik nicht schreiben)

Und Tears for Fears haben es damals schon gewusst. Wie heißt der vorletzte Song auf der Seeds of Love?...."Year Of The Knife"

[prallhans]

ich auch nicht. Kein Handel anscheinend.

Herbert Diess mit Brandrede.

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autokonze…

Das Auto soll nicht mehr nur Transportmittel sein. Früher war es ein Spaß dynamisch und schnell zu fahren. Jetzt sol man in Zukunft mehr Zeit im Auto verbringen und sich Hämorrhoiden holen und mit 5G verstrahlt werden. Das ist die Zukunft? Warum soll ich mehr Zeit im Auto verbringen? Weil die Arbeit weiter weg ist? Der MVV versagt? Weil ich zum Iceclimbing fahre? Warum baut man nicht überall Glasfaser und hockt die Leute, die können ins Homeoffice?Das würde den Berufsverkehr reduzieren, Ballungsräume entlasten und strukturschwache Regionen fördern
Erneuerbare Energien funktionieren dezentral. Man kann bestimmte Firmen auch außerhalb von Kraftwerken ansiedeln.

Interessant finde ich, wie wichtig Diess den Aktienkurs im Vergleich zu Tesla nimmt. Die Marketcap ist annähernd gleich!

[codiman]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.400.974 von prallhans am 17.01.20 07:14:48

„ Warum kann ich gerade im Berufsverkehr kein Fahrrad in der S Bahn mitnehmen? Warum erhöht der MVV die Taktung in täglich überfüllten Zügen nicht? AUf Anfrage heißt es dann immer, dass nicht genug Passagiere vorhanden sind.

Aktien, Gold und Rohstoffe , Währungen und Anleihen - was bewegt die Welt heute? | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1206554-56701-56…

Sorry, aber diese Aussage sagt mir, das Du selten eine S– Bahn im Berufsverkehr gesehen hast.
Also jetzt.
Ich gebe dir recht, dass mir jeder Migranten (der arbeiten möchte und sich anpasst – die anderen
nicht –> Mufos und Messermänner schicke ich dann in Deine Gegend – im Gegenzug nehme ich AFDler auf) lieber ist, als die von Dir beschriebene Personengruppe und die ganzen Ökos aus der Stadt....

[Lennypenny]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.398.790 von macvin am 16.01.20 20:43:04

Zitat von macvin: Mkap. Appia 13,71 Mio CAD

Ich kaufe nur sehr selten Werte unter 1 Mrd Mkap.

Zum Zocken sind Derivate imho mindestens genauso effektiv.

Wenn "das" momentan die Rohstoffchance des Lebens sein soll, will ich ganz vorne mit dabei sein.
Deshalb habe ich von meinen 15 Werten nur 4 über 1 Mrd.. Man sieht in den letzten 1-2 Wochen schön, wie die Small und Microcaps im Rohstoffbereich die Dickschiffe outperformen.

Gruß
Lenny

[mitleser]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.400.974 von prallhans am 17.01.20 07:14:48

Ein Megabeitrag, der den Kern trifft.

Ich wohne am Stadtrand von München. Tagsüber habe ich dort einen 20 Minuten Takkt!!!! Nachts kommt aller 40 Minuten eine S-Bahn. Falls Du Dich auskennst, es ist die S2 - ab Ostbahnhof nach Erding - die anfälligste S-Bahn in München.

Ursprünglich wurde die S-Bahn in München für täglich 250.000 Fahrgäste gebaut. Momentan sind es um die 900.000 jeden Tag.

So funktioniert das Ganze nicht.