Diskussion zu TUI (Seite 10)
eröffnet am 10.05.05 14:39:40 von
neuester Beitrag 11.05.24 21:36:55 von
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FeedbackIch will niemandem Angst machen aber
Ein einziges dieser typischen relativierenden, Arsch entlang der Wand, Wörter der Spitze in Bezug auf die Guidance 2024 am 15.05.24 und der Gap Down bzw. die lange rote Kerze ist da. So eine Kerze in Zusammenhang mit dem möglichen Fehlausbruch über die 7,30-740 wäre (Chart technisch) der sichere Todesschuss.
Das Kursziel bei so einem Szenario wäre Richtung 1-3 Euro zu finden.
Eine vorsichtige Guidance rauszugeben und diese übereilt nur annähernd leicht zu relativieren wäre das Ende der Aktie.
Aus Null-Vertrauen wird dann ein RiesenMISStrauen in den Laden.
Auf der anderen Seite, wäre eine uneingeschränkte (mit klarer sicherer Stimme) Bestätigung oder besser eine Anhebung der Guidance (auch wenn leicht) gleich mit einem klaren felsenfesten Ausbruch über 7,50 Euro. Kursziel wäre im Folge 15 Euro.
Ebel, the floor is yours.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.754.266 von muhlan am 08.05.24 19:02:47Und Du meinst, das reisst jetzt ein riesen Loch in die TUI-Kasse ...? In welcher Welt lebst Du ?
Die Boeing 737 Max war im November ausgeliefert worden und bisher in der weißen Werkslackierung im Einsatz. Nun erhielt sie in England ihre Sonderlackierung.
Wieviel mehr hat die Sonderlackierung gegenüber der "Normalen" gekostet ...?
Leute, Leute ...
Nächstens kommt von Dir der Bericht wieviele Toilettendeckel letzte Woche in den 400 Hotel's gewechselt wurden ...,
was dann wahrscheinlich auch Verschwendung u.s.w. in Deinen Augen ist ...
Die Boeing 737 Max war im November ausgeliefert worden und bisher in der weißen Werkslackierung im Einsatz. Nun erhielt sie in England ihre Sonderlackierung.
Wieviel mehr hat die Sonderlackierung gegenüber der "Normalen" gekostet ...?
Leute, Leute ...
Nächstens kommt von Dir der Bericht wieviele Toilettendeckel letzte Woche in den 400 Hotel's gewechselt wurden ...,
was dann wahrscheinlich auch Verschwendung u.s.w. in Deinen Augen ist ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.754.170 von Reaktor07 am 08.05.24 18:50:56
Herr Garvens, wie wollen Sie die Marge bei TUIfly erhöhen?
Garvens: Marge? Wer braucht Marge? Wir haben Sonderlackierungen! Sonderlackierungen!!!!
Zitat von Reaktor07:Zitat von muhlan: Und für so einen Scheiß haben die auch Geld:
https://www.airliners.de/tuifly-stellt-sonderlackierung-airl…
Damit, so erklärte Tui, setze man den Abschluss des Jubiläumsjahrs zum 50-jährigen Bestehen der Airline, das seit März 2023 gefeiert wird. "Zwar hat es bei Tuifly in den letzten Jahren schon viele Sonderlackierungen gegeben", sagte Airline-Chef Michael Garvens bei der Präsentation am Flughafen vor 300 Gästen. Es habe aber noch keine gegeben, die die gesamte Unternehmensgeschichte widerspiegle.
Was für eine Topleistung !! Der Kollege muss unbedingt für den Nobelpreis vorschlagen werden oder sonstigen Preis damit man diese herausragende unternehmerische Leistung honoriert wird.
Diese konsistente Bescheidenheit bei TUI ist wirklich übertrieben, man darf sich doch ein bissle feiern, wenn man soooo guuut ist.
Respekt Kollegeee!
Herr Garvens, wie wollen Sie die Marge bei TUIfly erhöhen?
Garvens: Marge? Wer braucht Marge? Wir haben Sonderlackierungen! Sonderlackierungen!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.753.639 von muhlan am 08.05.24 17:36:29
Damit, so erklärte Tui, setze man den Abschluss des Jubiläumsjahrs zum 50-jährigen Bestehen der Airline, das seit März 2023 gefeiert wird. "Zwar hat es bei Tuifly in den letzten Jahren schon viele Sonderlackierungen gegeben", sagte Airline-Chef Michael Garvens bei der Präsentation am Flughafen vor 300 Gästen. Es habe aber noch keine gegeben, die die gesamte Unternehmensgeschichte widerspiegle.
Was für eine Topleistung !! Der Kollege muss unbedingt für den Nobelpreis vorschlagen werden oder sonstigen Preis damit man diese herausragende unternehmerische Leistung honoriert wird.
Diese konsistente Bescheidenheit bei TUI ist wirklich übertrieben, man darf sich doch ein bissle feiern, wenn man soooo guuut ist.
Respekt Kollegeee!
Zitat von muhlan: Und für so einen Scheiß haben die auch Geld:
https://www.airliners.de/tuifly-stellt-sonderlackierung-airl…
Damit, so erklärte Tui, setze man den Abschluss des Jubiläumsjahrs zum 50-jährigen Bestehen der Airline, das seit März 2023 gefeiert wird. "Zwar hat es bei Tuifly in den letzten Jahren schon viele Sonderlackierungen gegeben", sagte Airline-Chef Michael Garvens bei der Präsentation am Flughafen vor 300 Gästen. Es habe aber noch keine gegeben, die die gesamte Unternehmensgeschichte widerspiegle.
Was für eine Topleistung !! Der Kollege muss unbedingt für den Nobelpreis vorschlagen werden oder sonstigen Preis damit man diese herausragende unternehmerische Leistung honoriert wird.
Diese konsistente Bescheidenheit bei TUI ist wirklich übertrieben, man darf sich doch ein bissle feiern, wenn man soooo guuut ist.
Respekt Kollegeee!
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.753.633 von Tomtom10 am 08.05.24 17:36:26
Bolek😁
Zitat von Tomtom10:Zitat von muhlan: ...
Richtig und dazu kommt der Drang vom Ebel Urlaub für alle anbieten zu wollen. Das alte Masse statt Klasse Konzept hat die TUI schon öfters in die Scheisse geritten, aber der Ebel macht scheinbar einfach munter weiter so. Da ihm das nicht reicht, plant er auch noch TUI Gelder für sozialen Wohnungsbau auszugeben, aber wenn die Kohle alle ist, fragt er halt die Aktionäre nach mehr Geld. 10 % weniger Umsatz bei Verdoppelung des Nettogewinns wäre vollkommen in Ordnung, aber stattdessen schraubt TUI an Billigkonzepten ohne aber die dafür notwendige schlanke Struktur wie Easyjet zu haben, aber wer braucht schon Marge?
Und ich dachte, Lolek und Bilek hätten sich heute mal frei genommen. Falsch gedacht 😏
Bolek😁
Trading Spotlight
Und für so einen Scheiß haben die auch Geld:
https://www.airliners.de/tuifly-stellt-sonderlackierung-airl…
https://www.airliners.de/tuifly-stellt-sonderlackierung-airl…
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.753.486 von muhlan am 08.05.24 17:16:26
Und ich dachte, Lolek und Bilek hätten sich heute mal frei genommen. Falsch gedacht 😏
Zitat von muhlan:Zitat von Reaktor07: ...
Das ist wohl der entscheidende Punkt.
Heute bedeutet die Aufgabenteilung zwischen TUI und Booking so, dass TUI die Drecksarbeit macht und Booking geniesst die Filetstücke .
Das hat mit dem Kräfteverhältnis zu tun.
Eine richtig starke TUI müsste mit dem eigenen Kundenzugang auskommen und die eigenen Super-Produkte exklusiv verkaufen.
Booking sollte keinen Zugang zu den Produkten von TUI bekommen.
==> das wäre mal eine klare Strategie mit Commitment irgendetwas richtig gut zu machen und darauf zu setzen.
Nur die Realität ist die : TUI macht alles und ist nirgends richtig gut (spitze). Das nennt man vertikale Integration mit gleichzeitigem Kopieren der Wettbewerbern aber nicht richtig ...
Das ist die tiefe Ursache dieser miserablen Performance ... keine Strategie und schlechte operative Performance im Vergleich zur hungrigen Competition.
Richtig und dazu kommt der Drang vom Ebel Urlaub für alle anbieten zu wollen. Das alte Masse statt Klasse Konzept hat die TUI schon öfters in die Scheisse geritten, aber der Ebel macht scheinbar einfach munter weiter so. Da ihm das nicht reicht, plant er auch noch TUI Gelder für sozialen Wohnungsbau auszugeben, aber wenn die Kohle alle ist, fragt er halt die Aktionäre nach mehr Geld. 10 % weniger Umsatz bei Verdoppelung des Nettogewinns wäre vollkommen in Ordnung, aber stattdessen schraubt TUI an Billigkonzepten ohne aber die dafür notwendige schlanke Struktur wie Easyjet zu haben, aber wer braucht schon Marge?
Und ich dachte, Lolek und Bilek hätten sich heute mal frei genommen. Falsch gedacht 😏
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.753.231 von Reaktor07 am 08.05.24 16:44:07
Richtig und dazu kommt der Drang vom Ebel Urlaub für alle anbieten zu wollen. Das alte Masse statt Klasse Konzept hat die TUI schon öfters in die Scheisse geritten, aber der Ebel macht scheinbar einfach munter weiter so. Da ihm das nicht reicht, plant er auch noch TUI Gelder für sozialen Wohnungsbau auszugeben, aber wenn die Kohle alle ist, fragt er halt die Aktionäre nach mehr Geld. 10 % weniger Umsatz bei Verdoppelung des Nettogewinns wäre vollkommen in Ordnung, aber stattdessen schraubt TUI an Billigkonzepten ohne aber die dafür notwendige schlanke Struktur wie Easyjet zu haben, aber wer braucht schon Marge?
Zitat von Reaktor07:Zitat von Mtyp: Es ist natürlich verlockend sich auf die Märkte zu konzentrieren in denen neue Technologie sich voll entfalten kann. Auch die Tui macht Marktplatzökonomie in denen neben eigenen auch fremde Hotels gebucht werden können. Ein großer Teil geht dann aber doch noch über das Reisebüro. Man kann zu Zeiten von Netflix auch noch Geld mit Fernsehaktien verdienen, weil die Zielgruppe nicht schnell oder vlt nie die Buchungsart wechseln wird.
Ob und wie sehr sich Tui den neuen Zeiten anpassen sollte, ist zu diskutieren. So sein wollen wie Booking, gibt den bisherigen Kundenstamm auf und ist deswegen mE absurd.
Das ist wohl der entscheidende Punkt.
Heute bedeutet die Aufgabenteilung zwischen TUI und Booking so, dass TUI die Drecksarbeit macht und Booking geniesst die Filetstücke .
Das hat mit dem Kräfteverhältnis zu tun.
Eine richtig starke TUI müsste mit dem eigenen Kundenzugang auskommen und die eigenen Super-Produkte exklusiv verkaufen.
Booking sollte keinen Zugang zu den Produkten von TUI bekommen.
==> das wäre mal eine klare Strategie mit Commitment irgendetwas richtig gut zu machen und darauf zu setzen.
Nur die Realität ist die : TUI macht alles und ist nirgends richtig gut (spitze). Das nennt man vertikale Integration mit gleichzeitigem Kopieren der Wettbewerbern aber nicht richtig ...
Das ist die tiefe Ursache dieser miserablen Performance ... keine Strategie und schlechte operative Performance im Vergleich zur hungrigen Competition.
Richtig und dazu kommt der Drang vom Ebel Urlaub für alle anbieten zu wollen. Das alte Masse statt Klasse Konzept hat die TUI schon öfters in die Scheisse geritten, aber der Ebel macht scheinbar einfach munter weiter so. Da ihm das nicht reicht, plant er auch noch TUI Gelder für sozialen Wohnungsbau auszugeben, aber wenn die Kohle alle ist, fragt er halt die Aktionäre nach mehr Geld. 10 % weniger Umsatz bei Verdoppelung des Nettogewinns wäre vollkommen in Ordnung, aber stattdessen schraubt TUI an Billigkonzepten ohne aber die dafür notwendige schlanke Struktur wie Easyjet zu haben, aber wer braucht schon Marge?
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.750.471 von Mtyp am 08.05.24 11:00:07
Das ist wohl der entscheidende Punkt.
Heute bedeutet die Aufgabenteilung zwischen TUI und Booking so, dass TUI die Drecksarbeit macht und Booking geniesst die Filetstücke .
Das hat mit dem Kräfteverhältnis zu tun.
Eine richtig starke TUI müsste mit dem eigenen Kundenzugang auskommen und die eigenen Super-Produkte exklusiv verkaufen.
Booking sollte keinen Zugang zu den Produkten von TUI bekommen.
==> das wäre mal eine klare Strategie mit Commitment irgendetwas richtig gut zu machen und darauf zu setzen.
Nur die Realität ist die : TUI macht alles und ist nirgends richtig gut (spitze). Das nennt man vertikale Integration mit gleichzeitigem Kopieren der Wettbewerbern aber nicht richtig ...
Das ist die tiefe Ursache dieser miserablen Performance ... keine Strategie und schlechte operative Performance im Vergleich zur hungrigen Competition.
Zitat von Mtyp: Es ist natürlich verlockend sich auf die Märkte zu konzentrieren in denen neue Technologie sich voll entfalten kann. Auch die Tui macht Marktplatzökonomie in denen neben eigenen auch fremde Hotels gebucht werden können. Ein großer Teil geht dann aber doch noch über das Reisebüro. Man kann zu Zeiten von Netflix auch noch Geld mit Fernsehaktien verdienen, weil die Zielgruppe nicht schnell oder vlt nie die Buchungsart wechseln wird.
Ob und wie sehr sich Tui den neuen Zeiten anpassen sollte, ist zu diskutieren. So sein wollen wie Booking, gibt den bisherigen Kundenstamm auf und ist deswegen mE absurd.
Das ist wohl der entscheidende Punkt.
Heute bedeutet die Aufgabenteilung zwischen TUI und Booking so, dass TUI die Drecksarbeit macht und Booking geniesst die Filetstücke .
Das hat mit dem Kräfteverhältnis zu tun.
Eine richtig starke TUI müsste mit dem eigenen Kundenzugang auskommen und die eigenen Super-Produkte exklusiv verkaufen.
Booking sollte keinen Zugang zu den Produkten von TUI bekommen.
==> das wäre mal eine klare Strategie mit Commitment irgendetwas richtig gut zu machen und darauf zu setzen.
Nur die Realität ist die : TUI macht alles und ist nirgends richtig gut (spitze). Das nennt man vertikale Integration mit gleichzeitigem Kopieren der Wettbewerbern aber nicht richtig ...
Das ist die tiefe Ursache dieser miserablen Performance ... keine Strategie und schlechte operative Performance im Vergleich zur hungrigen Competition.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.752.469 von Tomtom10 am 08.05.24 15:04:06ob da ein verzweifelter Kleininvestor mit winzigem Budget sitzt, oder ein Prahlhans, der im Ferrari durch die Gegend posiert ist letztlich unerheblich.
Wer so offen gegen die allgemein anerkannten Konventionen einer Diskussion verstößt disqualifiziert sich nur selber, denn am Ende kann hier jeder behaupten was er gerne mag. Da kann man der Person nur wünschen, dass es um die soziale Kompetenz irl etwas besser bestellt ist
Wer so offen gegen die allgemein anerkannten Konventionen einer Diskussion verstößt disqualifiziert sich nur selber, denn am Ende kann hier jeder behaupten was er gerne mag. Da kann man der Person nur wünschen, dass es um die soziale Kompetenz irl etwas besser bestellt ist
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