Vernachlässigt, unterbewertet, Hapag-Llyod, geringer Freefloat mit gutem Kurspotential? (Seite 5)
eröffnet am 27.03.19 11:58:35 von
neuester Beitrag 15.05.24 16:37:23 von
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Dax-Rekordhoch und Standort Deutschland: Es gibt viele lohnende Aktien
PROGNOSE FÜR 2024
Wo es die höchsten Dividenden gibt
Von Daniel Mohr
02.02.2024
Mehr als 60 Milliarden Euro dürften die knapp 100 Unternehmen des F.A.Z.-Aktienindex an ihre Anteilseigner ausschütten. Nur im Vorjahr war es noch mehr, weil eine Sonderkonjunktur der Reederei Hapag-Lloyd 21 Milliarden Euro Gewinn in die Kassen spülte, wovon 11 Milliarden Euro an ihre Aktionäre gingen.
Prognose- dann sehen wir mal…
Ich wünsche ein schönes Wochenende
PROGNOSE FÜR 2024
Wo es die höchsten Dividenden gibt
Von Daniel Mohr
02.02.2024
Mehr als 60 Milliarden Euro dürften die knapp 100 Unternehmen des F.A.Z.-Aktienindex an ihre Anteilseigner ausschütten. Nur im Vorjahr war es noch mehr, weil eine Sonderkonjunktur der Reederei Hapag-Lloyd 21 Milliarden Euro Gewinn in die Kassen spülte, wovon 11 Milliarden Euro an ihre Aktionäre gingen.
Prognose- dann sehen wir mal…
Ich wünsche ein schönes Wochenende
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.208.010 von Sheherasade am 02.02.24 13:31:43Das würde ich glatt gegen die Faz wetten. 15€ Div....sehe ich überhaupt nicht.
Wäre vermutlich und ziemlich nah an einer Vollausschüttung (90%) In den letzten Jahren lagen wir durchgehend bei guten 60% vom EPS.
Und diese Quote ist mM nach auch dieses Jahr realistisch und entspricht nunmal der Dividendenpoltik der Jahre ab 2020.
Woher nimmt die FAZ bzw. der Autor eigentlich ihre Schätzung ? Echte recherche oder gewürfel ! 🤔
LG Starter87
Wäre vermutlich und ziemlich nah an einer Vollausschüttung (90%) In den letzten Jahren lagen wir durchgehend bei guten 60% vom EPS.
Und diese Quote ist mM nach auch dieses Jahr realistisch und entspricht nunmal der Dividendenpoltik der Jahre ab 2020.
Woher nimmt die FAZ bzw. der Autor eigentlich ihre Schätzung ? Echte recherche oder gewürfel ! 🤔
LG Starter87
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.210.446 von Oginvest am 02.02.24 18:51:17....Q1 besser als Q4 ! Na das sollte bitte auch so sein " Herr Habben Jansen" . (Weitere) Negative Quartale wie in Q4/23 würden den Aktienkurs sicher dauerhaft schaden und zweistellige Kursregionen sehr wahrscheinlich machen.
Es war noch nie einfach HL zu bewerten und auch den richtigen Kauf oder Verkaufpunkt zu finden, zu oft gab es teilweise "unlogische" Achterbahnfahrten.
Sollten die Aktie aber nochmal vor der HV vom jetzigen Niveau zurückkommen wäre es mir eine kl. Spekulation als Trade wert.
Langfristig ist mir die Aktie eh nichts.
Frachtraten auch diese Woche, wenn auch abgeschwächt, weiter im plus.
LG Starter87
https://en.sse.net.cn/indices/ccfinew.jsp
Es war noch nie einfach HL zu bewerten und auch den richtigen Kauf oder Verkaufpunkt zu finden, zu oft gab es teilweise "unlogische" Achterbahnfahrten.
Sollten die Aktie aber nochmal vor der HV vom jetzigen Niveau zurückkommen wäre es mir eine kl. Spekulation als Trade wert.
Langfristig ist mir die Aktie eh nichts.
Frachtraten auch diese Woche, wenn auch abgeschwächt, weiter im plus.
LG Starter87
https://en.sse.net.cn/indices/ccfinew.jsp
Hapag-Lloyd-Chef - Krise im Roten Meer kann noch Monate dauern
HAMBURG, Jan 31 (Reuters) - Deutschlands größte Container-Reederei Hapag-Lloyd stellt sich darauf ein, das Rote Meer wegen Sicherheitsrisiken möglicherweise noch monatelang umfahren zu müssen."Wir glauben nicht, dass es übermorgen vorbei sein wird", sagte Konzernchef Rolf Habben Jansen am Dienstagabend vor Journalisten in Hamburg. "Ob es noch ein, drei oder fünf Monate dauert? Man weiß es nicht." Mit mehr als einem halben Jahr rechne das Unternehmen aber nicht. Letztlich brauche es eine politische Lösung und einen Einsatz zum Schutz von Frachtern "in irgendeiner Form".
...
Der Umweg lässt zugleich die Kosten für die Reederei steigen, weil zur bestmöglichen Einhaltung der mit den Kunden vereinbarten Termine mehr Schiffe auf den einzelnen Linien eingesetzt werden. Auch fahren die Frachter schneller als üblich und verbrauchen damit mehr Treibstoff. "Wir geben Vollgas", sagte der Konzernchef. Zudem habe Hapag-Lloyd für 350 Millionen Dollar 125.000 Standardcontainer zusätzlich angeschafft. "Sonst hätte es einen Mangel gegeben." Mit einem Chaos in der Container-Schifffahrt rechne er aber nicht. "Das wird sich wieder einpendeln." Sobald wieder durch den Suezkanal gefahren werden könne, gebe es eine sehr schnelle Normalisierung.
...
Eine genaue Prognose für das laufende Quartal wollte Habben Jansen nicht abgeben, verwies aber auf die inzwischen wieder steigenden Frachtraten. "Es wäre nicht unlogisch, wenn Q1 besser wäre als Q4."
https://www.onvista.de/news/2024/01-31-hapag-lloyd-chef-kris…
Red Sea crisis unlikely to end soon, Hapag-Lloyd CEO says
HAMBURG, Jan 31 (Reuters) - Attacks on cargo vessels in the Red Sea by Yemen-based Houthi rebels are unlikely to end soon, forcing shipping companies to avoid the route through the Suez Canal, the head of Germany's Hapag-Lloyd told reporters on Wednesday."We don't think it will be over the day after tomorrow," chief executive Rolf Habben Jansen said at a news briefing in Hamburg. "Whether it'll be one, three or five months - I don't know."
A political deal and a mission to protect freight vessels might bring a resolution within six months, he added.
...
https://www.reuters.com/business/red-sea-crisis-unlikely-end…
Trading Spotlight
Shipping firms react to Houthi attacks in Red Sea
Feb 2(Reuters) - Houthi militants in Yemen have stepped up attacks on vessels in the Red Sea, impacting a shipping route vital to east-west trade.In response, some shipping companies have instructed vessels to instead sail around southern Africa, a longer and therefore more expensive route.
Below are actions taken by companies (in alphabetical order):
...
HAPAG-LLOYD
The German container shipping line said on Jan. 22 it will continue to route its vessels around Africa until further notice.
The company also said it is introducing land corridors from Jebel Ali, Dammam and Jubail to its ocean shuttle service out of Jeddah to mitigate the impact on its business.
CEO Rolf Habben Jansen warned on Jan. 31 the attacks on cargo vessels in the Red Sea are unlikely to cease soon, adding that a political deal and a mission to protect freight vessels might bring a resolution within six months.
The company swung to a wider-than-expected fourth-quarter operating loss due to lower transport volumes following the attacks on ships in the Red Sea.
...
https://www.reuters.com/world/middle-east/shipping-firms-avo…
FAZ: PROGNOSE FÜR 2024
Wo es die höchsten Dividenden gibt
Für Spitzenplatzierungen reicht es aber nicht. Vergangenes Jahr stand die Hamburger Reederei Hapag-Lloyd ganz vorne. Gut 11 Milliarden Euro schüttete sie an ihre Aktionäre aus, 30 Prozent davon an die Holding von Klaus-Michael Kühne, 30 Prozent an die chilenische Reederei CSAV und 14 Prozent an die Stadt Hamburg. Da sich der Bilanzgewinn von stolzen 21 Milliarden Euro im Jahr 2022 im vergangenen Jahr nicht wiederholt hat, gehen Analysten im Schnitt nur noch von 15 Euro Dividende je Aktie aus, nach 63 Euro im vergangenen Jahr.
Wo es die höchsten Dividenden gibt
Für Spitzenplatzierungen reicht es aber nicht. Vergangenes Jahr stand die Hamburger Reederei Hapag-Lloyd ganz vorne. Gut 11 Milliarden Euro schüttete sie an ihre Aktionäre aus, 30 Prozent davon an die Holding von Klaus-Michael Kühne, 30 Prozent an die chilenische Reederei CSAV und 14 Prozent an die Stadt Hamburg. Da sich der Bilanzgewinn von stolzen 21 Milliarden Euro im Jahr 2022 im vergangenen Jahr nicht wiederholt hat, gehen Analysten im Schnitt nur noch von 15 Euro Dividende je Aktie aus, nach 63 Euro im vergangenen Jahr.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.186.440 von NickelChrome am 30.01.24 10:49:02hatte auch verkauft mit verlust ,chart sah ja auch schon so schlecht aus
wird wohl richtung 100 oder tiefer fallen
nur meine meinung
wird wohl richtung 100 oder tiefer fallen
nur meine meinung
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.186.149 von Starter87 am 30.01.24 10:14:14Mit dem vorläufigen 2023er EBIT von rund 2.5 Mrd.€ liegen wir ca. im HJ Ergebnis von 2023 mit 16.46 € EPS (das als Richtwert)
Dividendenvorschlag dürfte dann max. bei 10€ liegen, evt. auch nur 8 oder 9€.
LG Starter87
https://www.eqs-news.com/de/company/hapag-lloyd-ag/news/5bd2…
Dividendenvorschlag dürfte dann max. bei 10€ liegen, evt. auch nur 8 oder 9€.
LG Starter87
https://www.eqs-news.com/de/company/hapag-lloyd-ag/news/5bd2…
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.069.105 von NickelChrome am 08.01.24 17:51:07
When the music's over
Turn out the lights
140,80 EUR -8,93 % -13,80
Zitat von NickelChrome:Zitat von NickelChrome: 16:35:29 137,10 50 Ich trete der Koalition für eine freie Weltschifffahrt bei
Zitat von NickelChrome: 09:31:15 160,00 4
09:31:15 160,10 46
Verkauft ... 20 % Plus 164,50 EUR +12,36 % +18,10 Geht vermutlich noch so hektisch weiter
152,40 EUR -10,35 % -17,60 Na also 179,40 war gestern das Monatshoch und dann voll eingebrochen
Ölwerte waren heute schwach - Zuviel Panik flaut wieder ab
When the music's over
Turn out the lights
140,80 EUR -8,93 % -13,80
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15.05.24 · dpa-AFX · Hamburger Hafen und Logistik |
15.05.24 · dpa-AFX · Hapag-Lloyd |
15.05.24 · wO Newsflash · Hapag-Lloyd |
15.05.24 · EQS Group AG · Hapag-Lloyd |
09.05.24 · dpa-AFX · A.P. Moeller - Maersk (B) |
06.05.24 · dpa-AFX · A.P. Moeller - Maersk (B) |
02.05.24 · wallstreetONLINE Redaktion · A.P. Moeller - Maersk (B) |
30.04.24 · wO Newsflash · Hapag-Lloyd |
| Zeit | Titel |
|---|---|
| 06.05.24 |