Lithium, Graphit & Co das Batteriemetall Forum, News, Fakten und möglichen Auswirkungen
eröffnet am 29.01.22 16:21:43 von
neuester Beitrag 21.05.24 09:53:36 von
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Lithiumbergbauunternehmen berufen sich gegenüber den USA auf den Fall „ausländisches Unternehmen“ aufgrund ihrer Verbindungen zu China
https://www.afr.com/companies/mining/lithium-miners-plead-fo…
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ASX-Unternehmen könnten gewinnen, da westliche Regierungen verstärkt in die Märkte für kritische Mineralien eingreifen
https://www.livewiremarkets.com/wires/asx-companies-stand-to…
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Antwort auf Beitrag Nr.: 75.812.167 von IllePille am 20.05.24 09:00:32Guten Morgen & Danke.... 👍
Lithium miners shake up trading to tackle wild price swings
https://www.miningweekly.com/article/lithium-miners-shake-up…
mehr Transparenz bzgl. der Preise ist der richtige Weg
https://www.miningweekly.com/article/lithium-miners-shake-up…
mehr Transparenz bzgl. der Preise ist der richtige Weg
Die chinesischen Elektroautohersteller BYD und Chery befinden sich in fortgeschrittenen Gesprächen mit der Türkei über den Bau von Fabriken. Ihr Ziel ist es, die Zollunion der Türkei mit der EU zu nutzen, um die europäischen Verkäufe anzukurbeln.
https://fortune.com/europe/2024/05/17/byd-eyes-turkey-route-…
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Chile gives Albemarle option to boost lithium quota by 240 000 metric tons
https://www.miningweekly.com/article/chile-gives-albemarle-o…
https://www.miningweekly.com/article/chile-gives-albemarle-o…
Stellantis bringt chinesische Leapmotor-Elektroautos nach Europa
Am 14. Mai 2024 um 16:22 Uhr
Stellantis bringt chinesische Leapmotor-Elektroautos nach Europa
Hangzhou (Reuters) - Die Opel-Mutter Stellantis bringt die Elektroautos des chinesischen Partners Leapmotor auf den europäischen Markt.
Die ersten beiden Modelle sollten ab September verkauft werden, teilte Stellantis am Dienstag mit. Zunächst seien 200 Händler beteiligt, bis 2026 sollen es 500 Autohändler sein. Zu Beginn solle neben einem mittelgroßen SUV auch ein Kompaktwagen zum Preis von weniger als 20.000 Euro verkauft werden. Stellantis-Chef Carlos Tavares sagte, sein Unternehmen habe nicht vor, dieses Preissegment den chinesischen Wettbewerbern zu überlassen.
Zuletzt hatte der größte chinesische Hersteller BYD angekündigt, seinen Kleinwagen Seagull in Europa für weniger als 20.000 Euro zu verkaufen. Derzeit sind in diesem Preissegment kaum Elektroautos auf dem Markt. Dacia bietet sein Elektromodell Spring in Europa für knapp 17.000 Euro an. Auch Volkswagen hat ein Einstiegs-Elektroauto für etwa 20.000 Euro in Aussicht gestellt. Ein Sprecher sagte, derzeit würden verschiedene Szenarien geprüft, eine Entscheidung werde im Laufe des Jahres erwartet. Als eine Möglichkeit gilt eine Zusammenarbeit mit Renault.
In der Vergangenheit haben westliche Autobauer Gemeinschaftsunternehmen in China gegründet, um ihre Fahrzeuge auf den dortigen Markt zu bringen. Die Zusammenarbeit zwischen Stellantis und Leapmotor ist die erste, bei der chinesische Autos nach Europa kommen sollen. An dem Gemeinschaftsunternehmen hält Stellantis 51 Prozent. Die beiden Unternehmen einigten sich zum einen auf den Vertrieb von Leapmotor-Fahrzeugen, zum anderen sollen Leapmotor-Modelle auch in Fabriken von Stellantis gebaut werden. Tavares brachte die Anlage in Tychy in Polen als möglichen Produktionsstandort ins Spiel.
https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/STELLANTIS-N-V-1178…
Am 14. Mai 2024 um 16:22 Uhr
Stellantis bringt chinesische Leapmotor-Elektroautos nach Europa
Hangzhou (Reuters) - Die Opel-Mutter Stellantis bringt die Elektroautos des chinesischen Partners Leapmotor auf den europäischen Markt.
Die ersten beiden Modelle sollten ab September verkauft werden, teilte Stellantis am Dienstag mit. Zunächst seien 200 Händler beteiligt, bis 2026 sollen es 500 Autohändler sein. Zu Beginn solle neben einem mittelgroßen SUV auch ein Kompaktwagen zum Preis von weniger als 20.000 Euro verkauft werden. Stellantis-Chef Carlos Tavares sagte, sein Unternehmen habe nicht vor, dieses Preissegment den chinesischen Wettbewerbern zu überlassen.
Zuletzt hatte der größte chinesische Hersteller BYD angekündigt, seinen Kleinwagen Seagull in Europa für weniger als 20.000 Euro zu verkaufen. Derzeit sind in diesem Preissegment kaum Elektroautos auf dem Markt. Dacia bietet sein Elektromodell Spring in Europa für knapp 17.000 Euro an. Auch Volkswagen hat ein Einstiegs-Elektroauto für etwa 20.000 Euro in Aussicht gestellt. Ein Sprecher sagte, derzeit würden verschiedene Szenarien geprüft, eine Entscheidung werde im Laufe des Jahres erwartet. Als eine Möglichkeit gilt eine Zusammenarbeit mit Renault.
In der Vergangenheit haben westliche Autobauer Gemeinschaftsunternehmen in China gegründet, um ihre Fahrzeuge auf den dortigen Markt zu bringen. Die Zusammenarbeit zwischen Stellantis und Leapmotor ist die erste, bei der chinesische Autos nach Europa kommen sollen. An dem Gemeinschaftsunternehmen hält Stellantis 51 Prozent. Die beiden Unternehmen einigten sich zum einen auf den Vertrieb von Leapmotor-Fahrzeugen, zum anderen sollen Leapmotor-Modelle auch in Fabriken von Stellantis gebaut werden. Tavares brachte die Anlage in Tychy in Polen als möglichen Produktionsstandort ins Spiel.
https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/STELLANTIS-N-V-1178…
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.778.504 von Carlo0305 am 14.05.24 08:06:36Stimmt 👍. Deutschland ist kein gutes Beispiel für die weitere kommende zukünftige Entwicklung der Industrie..... 🥱🥱
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.778.504 von Carlo0305 am 14.05.24 08:06:36
https://www.spglobal.com/marketintelligence/en/news-insights…
Dazu passt :
https://www.spglobal.com/marketintelligence/en/news-insights…
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