E-Auto Hersteller mit KGV von 1- Absolutes Schnäppchen (Seite 47)
eröffnet am 22.01.24 10:22:57 von
neuester Beitrag 29.05.24 14:30:59 von
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Allgemeiner Konsens hier ist doch, dass ARI einen Markt mit einer breiten Palette an variablen Fahrzeugen abdeckt. Jetzt geht man sogar noch in den Klein- Pkw Bereich, der im Moment auch nicht üppig besetzt ist.
Alle Parameter, inclusive der erwarteten Umsatzzahlen und der Vorbestellungen deuten auf ein stark wachsendes Unternehmen mit einem schlüssigen Gesamtkonzept.
Warum bewegt sich dann der Aktienkurs - nach der Korrektur von 1,75 auf 0,4 so gut wie gar nicht ?
Alle Parameter, inclusive der erwarteten Umsatzzahlen und der Vorbestellungen deuten auf ein stark wachsendes Unternehmen mit einem schlüssigen Gesamtkonzept.
Warum bewegt sich dann der Aktienkurs - nach der Korrektur von 1,75 auf 0,4 so gut wie gar nicht ?
Nicht nur die Kundenreichweite erhöht sich sondern auch der Bekanntheitsgrad und damit einhergehende "mögliches" Interesse und Bestellungen. Alleine schon die Stadtverwaltungen sollte es hellhörig machen, wenn sich die Fahrzeuge rumsprechen. Der Einsatzbereich der modularen Fahrzeuge ist sehr groß.
Das kann man pauschal nicht soi sehen, da einfach das Produkte bekannter wird und deshalb
auch mher Bestellungen online kommen werden.
Zudem ist es so dass viele eben das Auto beim Autohaus kaufen wollen um
einen lokalen Ansprechpartner zu haben.
Auch wegen Probefahrten... ist es wichtig zumindes ein einigeramssen flächendeckendes Netz zu haben.
auch mher Bestellungen online kommen werden.
Zudem ist es so dass viele eben das Auto beim Autohaus kaufen wollen um
einen lokalen Ansprechpartner zu haben.
Auch wegen Probefahrten... ist es wichtig zumindes ein einigeramssen flächendeckendes Netz zu haben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.177.367 von DulsbergerJung am 28.01.24 11:55:28
Das sehe ich auch so.
Wobei der ARI 458 beim Händler Breitschwert teurer angeboten wird als man das gleiche Fahrzeug mit der gleichen Ausstattung beim Hersteller direkt beziehen kann.
Mit einem Händlernetzwerk und höheren Stückzahlen kann man aber bestimmt wieder an anderer Stelle kosten reduzieren.
Zitat von DulsbergerJung: Natürlich könnte man Vertriebspartner gewinnen, aber die Marge würde leiden!
Das sehe ich auch so.
Wobei der ARI 458 beim Händler Breitschwert teurer angeboten wird als man das gleiche Fahrzeug mit der gleichen Ausstattung beim Hersteller direkt beziehen kann.
Mit einem Händlernetzwerk und höheren Stückzahlen kann man aber bestimmt wieder an anderer Stelle kosten reduzieren.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.176.461 von wallstone am 27.01.24 23:34:29Natürlich könnte man Vertriebspartner gewinnen, aber die Marge würde leiden!
Oder kennst Du "gemeinnützige" Autohändler?
Aber bei den Einführungsangeboten des neuen PKW könnte man Pakete schnüren:
z.B. Aktienpaket von 1000 Aktien statt Warndreieck.....
Aktien bei Vorauszahlung, statt Skonto
Rabatt für Aktionäre....
Oder kennst Du "gemeinnützige" Autohändler?
Aber bei den Einführungsangeboten des neuen PKW könnte man Pakete schnüren:
z.B. Aktienpaket von 1000 Aktien statt Warndreieck.....
Aktien bei Vorauszahlung, statt Skonto
Rabatt für Aktionäre....
Trading Spotlight
Es müsste doch möglich sein 100 oder mehr Autohäuser als Vetreinspartner zu gewinnen.
Es gibt anscheinend ca. 7000 Autohäuser in Deutschalnd davon einige mit sicherlich einigen Filialen..
Es gibt anscheinend ca. 7000 Autohäuser in Deutschalnd davon einige mit sicherlich einigen Filialen..
Ich zweifle nicht, dass es die Firma und die Fahrzeuge gibt.
Hab mir das in Borna ja selbst angesehen.
Hab mir das in Borna ja selbst angesehen.
Autohaus das ebenfalls ARI anbietet
https://breitschwert.deFür alle Zweifler gibt garantiert noch mehr
Nein, ich rede vom Aktionärsbrief vom 19.1.2024. Und der ist erfrischend informativ.
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