Werden Fliegende Autos bald Realität? EHang Aktie Analyse - Die Alternative zum Start-Up Lilium (Seite 436)
eröffnet am 24.07.20 11:58:25 von
neuester Beitrag 01.06.24 21:11:41 von
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United Therapeutics- der kanadische Partner und meines Wissens nach (zumindest früher auch mal) Gesellschafter von EHang, ist jetzt nicht gerade die Frittenbude an der Ecke. Sollte man Erfolg mit dem Organtransport haben und die neue Generation kann mindestens 100 km weit fliegen(autonom...ohne überflüssigem Heli-Piloten), sollte das ein durchaus sinnvolles Einsatzgebiet sein.
Man könnte generell einen Notarzt resp. die Polizei sehr viel schneller zum Unfall-/ Einsatzort bringen als bisher...
Man könnte generell einen Notarzt resp. die Polizei sehr viel schneller zum Unfall-/ Einsatzort bringen als bisher...
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.907.111 von Nasham am 27.08.20 20:28:53Du kannst nur „indirekt“ börsennotiert investieren...sprich Geely,Huyndai,Daimler,Airbus,Boeing,Textron und vor allem natürlich Uber...
EHang ist der einzige, börsennotierte Pure-Player...
Ich kapiere eigentlich gar nicht, warum Lilium, Volocopter etc. noch kein GoingPublic hinter sich gebracht haben, wenn man die jetzige Börsenzeit nicht dazu nutzt 🤷♂️
EHang ist der einzige, börsennotierte Pure-Player...
Ich kapiere eigentlich gar nicht, warum Lilium, Volocopter etc. noch kein GoingPublic hinter sich gebracht haben, wenn man die jetzige Börsenzeit nicht dazu nutzt 🤷♂️
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.907.111 von Nasham am 27.08.20 20:28:53
gute frage, ich hatte mal letzte woche ca. 20-30 minuten in google gesucht, ohne erfolg.
gut möglich, dass ich da etwas verpasst habe. jedenfalls ist ehang deutlich #1 was das branding, die artikel, etc. betrifft.
Zitat von Nasham: Gibt es noch andere AAV Firmen an der börse? Velo ist ja nicht public. Lilium auch nicht
gute frage, ich hatte mal letzte woche ca. 20-30 minuten in google gesucht, ohne erfolg.
gut möglich, dass ich da etwas verpasst habe. jedenfalls ist ehang deutlich #1 was das branding, die artikel, etc. betrifft.
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.907.612 von Mega_Trend_Generation am 27.08.20 21:11:45Thx no Issue
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.904.759 von Bitcoin17 am 27.08.20 17:36:39
absolut korrekt!
@Nasham, habe dich nicht vergessen, hatte einfach wenig zeit heute, sorry
antwort folgt morgen.
Zitat von Bitcoin17: Soweit ich weiß, ist EHang derzeit die einzige Firma weltweit, die überhaupt serienreife AAV‘s liefern kann...sollten die Scheichs also nicht noch ein paar Jahre Däumchen drehen wollen, müssten wir ins Spiel kommen.
Bei allen Konkurrenten habe ich bislang immer nur gelesen, dass sie voraussichtlich ab 2025 lieferfähig sein werden- bis dahin stehen in China noch einige weitere Produktionsstätten von EHang 😉
absolut korrekt!
@Nasham, habe dich nicht vergessen, hatte einfach wenig zeit heute, sorry
antwort folgt morgen.
Gibt es noch andere AAV Firmen an der börse? Velo ist ja nicht public. Lilium auch nicht
Soweit ich weiß, ist EHang derzeit die einzige Firma weltweit, die überhaupt serienreife AAV‘s liefern kann...sollten die Scheichs also nicht noch ein paar Jahre Däumchen drehen wollen, müssten wir ins Spiel kommen.
Bei allen Konkurrenten habe ich bislang immer nur gelesen, dass sie voraussichtlich ab 2025 lieferfähig sein werden- bis dahin stehen in China noch einige weitere Produktionsstätten von EHang 😉
Bei allen Konkurrenten habe ich bislang immer nur gelesen, dass sie voraussichtlich ab 2025 lieferfähig sein werden- bis dahin stehen in China noch einige weitere Produktionsstätten von EHang 😉
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.899.776 von Bitcoin17 am 27.08.20 12:06:29Korrekt, aber das bedeutet ja dennoch nicht, dass EHang aus dem rennen ist uns sich Dubai für einen Anbieter bereits entschieden hat. Die Lage ist völlig offen.
Wäre Dubai konkret ein Thema, hätten sie das beim ConferenceCall erwähnt IMO
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.897.310 von Bitcoin17 am 27.08.20 09:12:36Das stimmt, Dubai hatte Kontakte zu Velocopter und EHang.
Aber es gibt bis heute nichts konkretes, aus diesem Grund hat sich Dubai bis dato für keinen Hersteller entschieden. Für mich ist EHang eindeutig in der "pole position".
Wegen USA: hatte ja geschrieben, es war lediglich eine genehmigung für trial flights.
ausserdem entscheiden die "gouverneurs" in den USA autonom. die demokraten sind
für diese technologien (vor allem, wenn Sie "grün" sind) viel weiter und offener, auch für chinesische Hersteller. Jedenfalls war diese Info neu für mich.
Wir werden sehen...
Aber es gibt bis heute nichts konkretes, aus diesem Grund hat sich Dubai bis dato für keinen Hersteller entschieden. Für mich ist EHang eindeutig in der "pole position".
Wegen USA: hatte ja geschrieben, es war lediglich eine genehmigung für trial flights.
ausserdem entscheiden die "gouverneurs" in den USA autonom. die demokraten sind
für diese technologien (vor allem, wenn Sie "grün" sind) viel weiter und offener, auch für chinesische Hersteller. Jedenfalls war diese Info neu für mich.
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