CRRC - auf den Weg nach Europa (Seite 9)
eröffnet am 29.01.18 09:22:05 von
neuester Beitrag 13.05.24 13:44:04 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 62.318.270 von KRESHNOX am 08.01.20 19:15:19Man weitet aktuell die Geschäftsbereiche aus, und zwar auf Windkraft, neue Energien sowie Industrieroboter und Polymermaterialien:
http://global.chinadaily.com.cn/a/202003/31/WS5e829a01a31012…
http://global.chinadaily.com.cn/a/202003/31/WS5e829a01a31012…
Jemand paar neue Infos außer das CRRC jetzt langsam in Europa starten will?
Hab mir hier mal ein paar Teile geholt. Für meinen Geschmack ist das Teil völlig unterbewertet. Divi scheint auch okay...einfach liegen lassen.....
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.075.645 von abgemeldet568354 am 27.06.18 09:49:31Interessantes Unternehmen.
Aber hetzt du nicht gerade gegen Geely weil es ein „Staatsunternehmen“ sein soll...
CRRC, ist ja mehr als nur wenig vom Staat China alimentiert...
Aber hetzt du nicht gerade gegen Geely weil es ein „Staatsunternehmen“ sein soll...
CRRC, ist ja mehr als nur wenig vom Staat China alimentiert...
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.075.645 von abgemeldet568354 am 27.06.18 09:49:31Der Wert scheint ja sehr langsam und konstant zu wachsen. Aber wird ja kaum gehandelt. Weiß jemand wie hoch die Dividende ist?.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.964.851 von abgemeldet568354 am 12.06.18 10:43:18
Ein Dammbruch, auch wenn es "nur" um vier Rangierloks geht: Erstmals bestellt die DB Lokomotiven bei CRRC. Dabei gehört die Mehrheit am Bahnkonzern dem Staat - dem bekanntlich die Auslastung der eigenen Industriebetriebe nicht ganz gleichgültig sein sollte.
DB kauft Lokomotiven bei CRRC :-)
https://industriemagazin.at/a/zum-ersten-mal-kauft-die-deuts…Ein Dammbruch, auch wenn es "nur" um vier Rangierloks geht: Erstmals bestellt die DB Lokomotiven bei CRRC. Dabei gehört die Mehrheit am Bahnkonzern dem Staat - dem bekanntlich die Auslastung der eigenen Industriebetriebe nicht ganz gleichgültig sein sollte.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.911.673 von abgemeldet568354 am 05.06.18 14:28:19
900 Milliarden Dollar stellt die chinesische Regierung bereit, um das ambitionierteste Infrastrukturprojekt der Ära des Staatschefs Xi Jinping anzustoßen: die neue Seidenstraße. Hauptprofiteur wird vor allem China selbst sein.
chinesische Bahn profitiert von Seidenstrasse am meisten
https://www.welt.de/wirtschaft/bilanz/article177185336/Infra…900 Milliarden Dollar stellt die chinesische Regierung bereit, um das ambitionierteste Infrastrukturprojekt der Ära des Staatschefs Xi Jinping anzustoßen: die neue Seidenstraße. Hauptprofiteur wird vor allem China selbst sein.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.869.334 von abgemeldet568354 am 30.05.18 17:49:38
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Im Vergleich zu Siemens-Alstom ist CRRC gerade zu ein Schnäpchen
https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/naechster-ha…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/naechster-ha…
CHINA Eisenbahn
CRRC legt los " target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
Im Vergleich zu Siemens-Alstom ist CRRC gerade zu ein Schnäpchen
https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/naechster-ha…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
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