Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 25)

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.778.168 von Marc_ am 14.05.24 06:37:40

Zitat von Marc_: Im Gegensatz zu Teslas steigen Porsche durchaus auch im Wert.
Bei Tesla hat man dieses jedoch mal wieder versprochen, aber natürlich nicht gehalten
Im Gegenteil, man kürzt die Preise so drastisch, dass die Käufer auf die Barrikaden gehen, da es ihre Autos entwertet (statt ein „appreciating asset“ zu sein)
Und ein FSD mittels Fake-Video zu verkaufen ist mehr als Abzocke…nämlich Betrug…in lebensgefährlich

Stimmt, die sind ja wahre Geldanlagen... 50 % plus aah ne minus in nur drei Jahren
😂😂😂
https://www.autozeitung.de/jp-kraemers-porsche-taycan-wertve…

[Kursrutschi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.777.043 von EinLebenOhneMops am 13.05.24 20:09:09

Undank ist der Welten Lohn

Na super, die Entlassenen und wenige Tage darauf wieder Eingestellten werden nach dem erratischen Verhalten ihres Chefs jetzt mit voller Begeisterung für ihr Unternehmen einsetzen, von dem sie befürchten müssen, bei erster Gelegenheit wieder rausgeworfen zu werden.

Welch undankbares Pack. Anstelle dem visionären Genie zu huldigen, weil er ihnen die Gnade erweist für ihren Herren und Gebieter weiter zu dienen wird nun schon wieder rumgemault. Wo doch Elon ein so herzensguter Menschenfreund und immer so lieb zu seinen Mitarbeitern ist. Selbst in der größten Not stellt er die Mitarbeiter wieder ein, die er eine Woche aus tiefer Sorge um die Firma rausgeschmissen hat. Ein wahrer Ehrenmann. 🤠

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.778.012 von You_Dont_Mess_with_the_Zohan am 14.05.24 00:53:29

Im Gegensatz zu Teslas steigen Porsche durchaus auch im Wert.
Bei Tesla hat man dieses jedoch mal wieder versprochen, aber natürlich nicht gehalten
Im Gegenteil, man kürzt die Preise so drastisch, dass die Käufer auf die Barrikaden gehen, da es ihre Autos entwertet (statt ein „appreciating asset“ zu sein)
Und ein FSD mittels Fake-Video zu verkaufen ist mehr als Abzocke…nämlich Betrug…in lebensgefährlich

[You_Dont_Mess_with_the_Zohan]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.775.912 von Wegecke am 13.05.24 17:03:12

Zitat von Wegecke: Porsche zockt die Leute ab.

Falsch. Tesla zockt die Leute an. Z.B. mit gefakten Videos wo ein Cybetruck mit einem Porsche auf dem Anhänger schneller beschleunigen soll als ein Porsche selbst.

Wer sich einen Porsche kauft kann sich des Renommees eines 19fachen Le Mans Siegers gewiss sein, bei einem Tesla ist dir der Spott, den einen zigfach überführten Betrüger trifft, sicher.

[You_Dont_Mess_with_the_Zohan]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.775.966 von Nokery am 13.05.24 17:12:14

Zitat von Nokery: Die Tesla-Hater winden sich wie Aale, um Tesla das hervorragende Preis-/Leistungsverhältnis abzusprechen.

Während die fangirls ein nasses Handtuch zur Technologieführerschaft küren.

Hast du jetzt ein Bild eines Teslas mit 321kW Ladeleistung an einem V4.20 Lader bereit oder war Deine Verächtlichmachung des Wissens der hater nur gefaked?

[xwin]

Tesla now spends ad money to influence shareholders approval of Elon Musk’s $55B payday

https://electrek.co/2024/05/13/tesla-spends-ad-money-influen…

_______

VIelleicht ist die Abstimmung ja doch nicht so sicher pro Musk?

[xwin]

Tesla’s head of Cybertruck manufacturing is out

https://electrek.co/2024/05/13/tesla-head-of-cybertruck-manu…

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Lasst mich raten ... das alles folgt einem genialen Masterplan ...

Clown-Show

[Nokery]

BUST BUREAUCRACY "If you do not end up adding back at least 10% of them, then you didn't delete enough."

Tesla Rehires Some Supercharger Workers Weeks After Musk’s Cuts
Director of charging for North America returns to carmaker
CEO stunned industry by cutting almost entire group last month
https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-05-13/tesla-reh…

Alles folgt dem klar formulierten Muskschen Algorithmen-Plan:

Musk's 5 Step Algorithm to Cut Internal Bureaucracy at Tesla and SpaceX
Musk's algorithm to bust bureaucracy at his production sites contains five main steps.

1. Question every requirement

Before changing anything in your processes, the first step of Musk's algorithm is to create clarity about every requirement that exists today.

That clarity can be made by attaching a person—and a name—to every requirement. That is, each requirement should come with the name of the person who made that requirement.

Musk: "You should never accept that a requirement came from a department, such as from 'the legal department' or 'the safety department.' You need to know the name of the real person who made that requirement."

Once that clarity is achieved—that is, when every requirement has the person's name attached—then you can start questioning whether these requirements make sense. No matter how smart or how 'powerful' that person is.

Musk: "Requirements from smart people are the most dangerous because people are less likely to question them. Always do so, even if the requirement came from me. Then make the requirements less dumb."

2. Delete any part of the process you can

The second step of Musk's algorithm is all about subtraction—a widely undervalued habit in management. In this case, it is all about deleting any part of the process you can.

In fact, it is all about deleting just a bit more than you feel comfortable with.

Musk: "You may have to add [parts or processes] back later. In fact, if you do not end up adding back at least 10% of them, then you didn't delete enough."

3. Simplify and optimize

Only when you have walked through steps one and two can you start by simplifying and optimizing (parts of) your processes.

This particular order of steps protects you from doing unnecessary work—it keeps you from improving (parts of processes) that you do not need in the end.

Musk: "A common mistake is to simplify and optimize a part or a process that should not exist."

4. Accelerate cycle time

The fourth step of Musk's algorithm is all about speed. It is about finding ways to speed up your bureaucratic processes.

"Every process can be speeded up," says Musk. "But only do this after you have followed the first three steps. In the Tesla factory, I mistakenly spent a lot of time accelerating processes that I later realized should have been deleted."

5. Automate

The fifth and last step of Musk's algorithm involves automation. Now that you have clarity about your processes and have deleted any unnecessary parts to speed up your bureaucratic processes, it is time to start looking for what you can potentially automate.

Musk: "[Automate] comes last. The big mistake in [my factories] was that I began by trying to automate every step. We should have waited until all the requirements had been questioned, parts and processes deleted, and the bugs were shaken out."

https://www.corporate-rebels.com/blog/musks-algorithm-to-cut…

[sg-1]

Bisher war keine Manager-Personalie wichtig für die Aktie.
und die Gründe sind absolut nachvollziehbar

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.777.484 von Knuff am 13.05.24 21:31:54

Zitat von Knuff: Deutscher Top-Manager verlässt Tesla
Heiko Steinmetz, der Chef der wichtigen Powertrain-Sparte, kündigt seinen sofortigen Rückzug aus der Geschäftsführung von Tesla in Brandenburg an. Das Unternehmen kommt nicht zur Ruhe.

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/elektromo…

Die Gründe sind verständlich...!

Miezi