Deutsche Post: Kursgewinne möglich! (Seite 4)

[Gruenspan59]

Der DAX schaft ein Rekordhoch nach dem anderen, aber der Post-Schrott schafft nicht mal die 39 Euro und das seit Tagen. Einfach nur unsäglich. Will gar nicht wissen was passiert wenn der DAX mal runter geht

[Pebbles]

DHL-Chef deckt sich mit DHL-Aktien ein

Auszug aus: https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/geschaefte-von-fue…

Im Geschäftsjahr 2023 sackte der Gewinn deutlicher ab, als befürchtet: Unter dem Strich brach das Ergebnis um rund ein Drittel auf 3,7 Milliarden Euro ein. Auch im operativen Geschäft zeigte sich eine massive Delle: Mit 6,3 Milliarden Euro lag der Gewinn um rund ein Viertel unter dem des Rekordjahres 2022. Damit enttäuscht die DHL die Markterwartungen. Auch eine stabile Dividende von 1,85 Euro je Aktie konnte den Kursrutsch bei der DHL-Aktie nicht aufhalten.

Belastend wirkte sich dabei wohl auch der Ausblick aus, den DHL-Chef Tobias Meyer im Rahmen der Bilanzvorlage verkündete: "Auch 2024 werden uns große Unsicherheitsfaktoren wie die Volatilität in der Nachfrage und geopolitische Krisen erhalten bleiben", so der Top-Manager, erst in der zweiten Jahreshälfte erwartet er eine positivere weltwirtschaftliche Dynamik und stellte einen operativen Gewinn für das Gesamtjahr in der Spanne zwischen sechs und 6,6 Milliarden Euro in Aussicht. Im schlimmsten Fall könnten die Bonner also 2024 weniger verdienen als im schwachen Jahr 2023.

DHL-Chef kauft Aktien

Den auf die Quartalsbilanz folgenden Kursrutsch der DHL-Aktie nutzte Meyer unterdessen zum Einstieg. Der Vorstandschef erwarb in der vergangenen Handelswoche in vier Schritten Aktien im Gesamtwert von 194.216,37 Euro. Dabei zahlte Meyer durchschnittlich 38,84 Euro je DHL-Aktie, was leicht oberhalb des aktuellen Kursniveaus ist. Noch im August 2023 war der Anteilsschein des Logistikkonzerns auf XETRA bei 47,05 Euro gehandelt worden.

[Pacific1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.424.157 von Frnkli am 09.03.24 10:50:51

Diese Punkte sind schon schlüssig und nachvollziehbar. Chancen gibt es auf der anderen Seite auch z.B. im USA-Geschäft.

Das wird in diesem Beitrag mit dem Chef der IR Abteilung der DHL Group Martin Ziegenbalg angesprochen:

[Frnkli]

Ich bin hier vor längerer Zeit wieder komplett ausgestiegen. Warum?
1. DHL hat überwiegend in der Paketlogistik Geld verdient. Dort wird in Zukunft der Wettbewerb viel härter (z.B. Amzon usw.)
2. Tarifabschlüsse werden die Margen ordentlich schmälern.
3. Unsicherheiten über die Anteile des Bundes. Was wird daraus?
Für mich muss sich erst einmal dort etwas zum Positiven verändern.
Watchlist mehr nicht!

[klausdergrosse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.416.921 von Gruenspan59 am 08.03.24 09:21:32

Zitat von Gruenspan59: Natürlich fällt die Schrottaktie heute wieder, welch ein Desaster

Ist das ihr Ernst, oder haben sie sich mit der Aktie vertan?
Momentan ging es wider etwas südwärts, das heißt sie wird für Neueinsteiger attraktiv und früher bzw später kommen wider Höchststände ...!
Bei der Entwicklung der letzten 10 bis 15 Jahre kann man mit Sicherheit nicht von Schrott sprechen. Dann auch noch die Dividende, die nicht von schlechten Eltern ist ....!

Wenn ich nicht schon gut investiert wäre, denn nicht ohne Grund dat die DHL einen der größten Anteil in meinem Portfolio, dann würde ich mir bei den Kursen überlegen bachzukaufen oder einzusteigen.

[Pacific1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.416.921 von Gruenspan59 am 08.03.24 09:21:32

Alles relativ mit der "Schrottaktie".
Einfach mal mit Post NL vergleichen: DHL 10 J. plus 95% Post NL minus 69%. ;-)

[Chaecka]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.421.853 von bcgk am 08.03.24 18:39:42

Zitat von bcgk: Weise. DHL wird langsam richtig attraktiv. Ich warte noch ein wenig, eine yield von mindestens 5% wäre das Ziel.

Zu den Konditionen kaufe ich dann das letzte Drittel. Kaufauftrag ist draußen😊

[bcgk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.404.786 von Chaecka am 06.03.24 14:43:32

Weise. DHL wird langsam richtig attraktiv. Ich warte noch ein wenig, eine yield von mindestens 5% wäre das Ziel.

[Gruenspan59]

Natürlich fällt die Schrottaktie heute wieder, welch ein Desaster

[solarking]

DHL stellt Nachtflüge zum Brieftransport in Deutschland ein. Für den Klimaschutz ein Gewinn, sehr gut!

Früher gab es als Alternative die Bahn. Heute wird sie kaputt gestreikt von größenwahnsinnigem Gewerkschaftsboss. Dauern Briefe eben erstmal länger. Aber es gibt Hoffnung. Der Typ muss bald in Rente gehen, danach wird die Bahn vielleicht wieder zuverlässig Güterzüge anbieten können.

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/dienstleister/logis…

https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/Post-stellt-N…