Joby Aviation Incorporation Die fliegende, elektrische Zukunft? (Seite 2)

[BlackView]

SL letzte Woche bei mir ausgelöst. Ich bin hier gerade raus

[BlackView]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.292.935 von Leland_Gaunt am 10.09.21 16:46:30

Danke dir leland. Mehr weiß ich auch nicht

[Leland_Gaunt]

Gibt doch mehrere. EHang Holdings, dann die 4 SPACS für Archer, Lilium, Vertical Aerospace und die Embraer Tochter (ZNTE).

[amvo]

Guten Morgen BlackView!!
Finde die Anlage in Flugtaxis interessant, allerdings finde ich keine Börsennotierten Unternehmen, außer Joby Aviation. Wäre für ein paar Tipps dankbar.

[BlackView]

Willkommen zurück. Ich denke auch langfristig. Kann mir aber Umständen einen Ausstieg nach guten Kursverlauf vorstellen. Mein Horizont liegt bei ca 5 Jahren. Gucke auch nach anderen Flugtaxis und bin dort bereits teilweise investiert.
Hoffentlich wird es eine rosige Zukunft..... 😉

[kaiki2509]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.179.723 von BlackView am 29.08.21 11:59:42

na dann herzlich Willkommen Black View, auf das uns Joby eventuell als erster etwas von der neuen Flugtaxi - zeit erzählt. Als festes ziel meiner Anlage sehe ich, nicht nur Joby, ich habe diesbezüglich mich auch an anderen beteiligt, eher so den zeitraum um 2030. ich denke mal die Erwartungshaltung um den zeitraum 2024 wird groß sein, danach wird es sicher nochmals einen kleineren Einbruch geben. Was klappt meistens schon auf Anhieb? Sollten die kinderkrankheiten beseitigt sein, könnte es schnell aufwärts gehen. Denke mal unser Einstandspreis wird, wenn nichts schlimmes passiert, so schnell nicht wieder kommen. Also dann auf steigende Kurse

[BlackView]

Joby Aviation Incorporation Die fliegende, elektrische Zukunft?

Moin. Ich habe mir mal ein paar kleine Positionen ins Depot gelegt. Durchschnitt bei ca 9,30 USD.

[BlackView]

Joby Aviation Incorporation

Joby Aviation ist ein US-amerikanisches Luftfahrtunternehmen mit Sitz in Santa Cruz in Kalifornien. Joby Aviation entwickelt ein elektrisch angetriebenes, senkrecht startendes und landendes Luftfahrzeug (eVTOL), das als Lufttaxidienst betrieben werden soll. Das Unternehmen betreibt Büros in Kalifornien und München.
Geschichte

Joby Aviation wurde 2009 als eines von mehreren Projekten gegründet, die der Serienunternehmer JoeBen Bevirt auf seiner Ranch in den Santa Cruz Mountains mit dem Erlös aus erfolgreichen Exits seiner früheren Unternehmen ins Leben rief.[1] Laut der Website des Unternehmens wurden die ersten Jahre damit verbracht, verschiedene Komponenten potenzieller Elektroflugzeuge zu erforschen, darunter Elektromotoren, Flugsoftware und Lithium-Ionen-Batterien. Diese Forschung führte dazu, dass Joby an den NASA-Projekten LEAPTech und X-57 Maxwell teilnahm, bevor es sein eigenes Lufttaxikonzept entwickelte.[2] Dies führt zur Entwicklung eines unbemannten Prototyps im Jahr 2017 und eines Produktionsprototyps im Jahr 2019.

2018 investierten JetBlue, Intel und Toyota in einer Finanzierungsrunde in das Unternehmen. Am 15. Januar 2020 gab Joby Aviation eine weitere Finanzierungsrunde in Höhe von insgesamt 590 Millionen US-Dollar bekannt, die von der Toyota Motor Corporation angeführt wurde, und eine Produktionspartnerschaft mit Toyota. Im Dezember 2020 erwarb Joby Aviation Elevate, die Lufttaxi-Sparte von Uber, und erhielt außerdem eine Investition von 75 Mio. Dollar von Uber, wodurch sich die Gesamtfinanzierung von Joby Aviation auf 820 Mio. Dollar erhöhte.[3]

Im Jahr 2021 kündigte das Unternehmen eine Partnerschaft mit Garmin an, um Flugdeckausrüstungen zu liefern und gab bekannt, dass es mit der Federal Aviation Administration eine "G-1"-Zertifizierungsgrundlage für sein Flugzeug vereinbart hat, die einen klaren Weg zur Zertifizierung für den kommerziellen Betrieb ermöglicht.[4] Ebenfalls 2021 kündigte Joby Aviation seinen Börsengang durch Fusion mit einer von Reid Hoffman und Mark Pincus gegründeten börsennotierten Zweckgesellschaft namens Reinvent Technology Partners an.[5]
Flugtaxi
Das Joby-Flugzeug soll ein Verkehrsflugzeug mit vier Passagieren und einem Piloten sein, das mit einer einzigen Akkuladung bis zu 240 km weit fliegen kann, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h. Das Flugzeug ist im Flug nahezu geräuschlos, es soll bei Start und Landung 100-mal leiser sein als ein Hubschrauber. Joby plant, sein Flugzeug in Serie zu produzieren und einen pilotengesteuerten Lufttaxi-Service auf Abruf zu betreiben. Das Flugzeug wird elektrisch betrieben und arbeitet emissionsfrei. Der kommerzielle Betriebsstart ist für 2024 geplant.

Als Longanlage bestimmt ganz Interessant?!