Stellantis - das neue Diskussionsforum über die Fusion und Perspektiven

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07 Mai 2024 Angetrieben von Peugeot, Citroën und Nutzfahrzeugen: Stellantis in Deutschland mit deutlichem Absatzplus im April >>>>>>>>Rüsselsheim, 7. Mai 2024 – Nach einem starken ersten Quartal in Deutschland hat Stellantis auch im April deutlich mehr Fahrzeuge verkauft als im Vorjahr. Laut vorläufigen internen Daten sind über alle Marken hinweg knapp 32.900 Pkw und leichte Nutzfahrzeuge neu zugelassen worden – ein Plus von 17,8%. Besonders gut entwickelten sich die Verkäufe von Peugeot und Citroën sowie erneut das Geschäft mit leichten Nutzfahrzeugen, in dem Stellantis mit seinen Marken weiterhin die Nummer Eins in Deutschland ist. Die Gesamtbilanz der Stellantis Marken in Deutschland nach den ersten vier Monaten des Jahres fällt ebenfalls sehr positiv aus: Mit 139.200 Verkäufen wurde das Vorjahresergebnis um 21,6% übertroffen, der Marktanteil stieg entsprechend um 1,4 Prozentpunkte auf 13,5%. Wachstumstreiber im April waren insbesondere Peugeot und Citroën: Mit 6.150 Neuzulassungen verkaufte die Löwenmarke 55,0% mehr Pkw und leichte Nutzfahrzeuge als im selben Monat des Vorjahres und erhöhte den Marktanteil um 0,5 Prozentpunkte auf 2,3%. Noch höher fiel das Plus bei Citroën aus: Die Marke mit dem Doppelwinkel steigerte die Neuzulassungen um 79,1% auf 6.230 Einheiten und den Marktanteil um 0,75 Prozentpunkte auf ebenfalls 2,3%. Jeep (+61,9%) und DS Automobiles (+128,4%) erzielten ebenfalls sehr kräftige Zuwächse bei den Neuzulassungen. Anhaltend erfolgreich ist die Geschäftseinheit für leichte Nutzfahrzeuge Stellantis Pro One. Die Marken Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot und RAM erreichten im April dank eines sehr deutlichen Verkaufszuwachses von 56,3% auf gut 5.400 Einheiten einen Marktanteil von 21,9% (+2,5 Prozentpunkte). Damit war Stellantis Pro One wie schon im Vormonat sowie im ersten Quartal 2024 Marktführer in Deutschland. „Unsere französischen Marken sind aktuell sehr erfolgreich in Deutschland – genau wie der gesamte Stellantis Konzern. Dafür gratuliere ich allen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern und insbesondere auch unseren Partnern im Handel – denn der direkte Kontakt zum Kunden ist und bleibt sehr wichtig“, sagte Stellantis Deutschland Chef Lars Bialkowski am Dienstag vor Eröffnung des neuen Peugeot-Showrooms des Autohauses Wegener in Berlin. Quelle: https://www.media.stellantis.com/de-de/corporate-communicati…

[Nobody_79]

Mich auch, auch die Internationalisierung und die Kombi aus Verbrenner und Elektro sollte fundamental stabilisieren

[Randfontein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.742.806 von Nobody_79 am 07.05.24 11:21:52

Neueinstieg mit etwas Geduld

im Lauf des Jahres rechne ich mit einer Kurserholung, da
Divi-Abschlag noch nicht aufgeholt
Modellwechsel (und Lagersituation dadurch auch plausibel)
Cash vorhanden incl. ARP
Neue Märkte in Aussicht
Ob der Boden erreicht ist? Kann ich nur hoffen, aber das CRV überzeugt mich.
Alles Gute!
Grüssle
Randfontein

[Nobody_79]

Nachgekauft, neuer Einstand 24,6

[Bronkmaster]

Zitat von DrPotovnik: Habe heute zugegriffen - könnte etwas zu früh gewesen sein (fallendes Messer und so...).
Habe dennoch großes Vertrauen in das Stellantis Management.
Mit ihrem Aktienrückkauf über 3 Mrd. € - d.h. 3 Mrd. € / 3,890 Mrd. Aktien (3,023 Mrd. umlaufende Aktien + 0,867 Mrd. Vorzugsaktien), sind das ca 0,77 €/Aktie.
D.h. 1,55 € / Aktie Dividende + 0,77 € / Aktie Aktienrückkauf - d.h. 2,32 € / Aktie wird dieses Jahr von Stellantis an die Aktionäre zurückgegeben - ordentliche Quote.

Der jetzige Absturz ist zu heftig und ich denke wir sind bis Ende des Jahres wieder bei 27 €, d.h. ca 35 % vom aktuellen Kurs - vor allem wenn die nächste Dividende bzw. Aktienrückkauf winkt : )

Uns allen alles Gute.

Meine Rede.

Der Markt scheint mir gerade hypersensibel zu sein, was verfehlte Erwartungen etc. betrifft. Irgendwie werden die heiß gelaufenen Techwerte (NVIDIA& co.) da mit den normalen Aktien in einen Topf geworfen. Als wären diese irgendwie in irgendeiner Art und Weise heiß gelaufen, was sie natürlich nicht sind.

[DrPotovnik]

Habe heute zugegriffen - könnte etwas zu früh gewesen sein (fallendes Messer und so...).
Habe dennoch großes Vertrauen in das Stellantis Management.
Mit ihrem Aktienrückkauf über 3 Mrd. € - d.h. 3 Mrd. € / 3,890 Mrd. Aktien (3,023 Mrd. umlaufende Aktien + 0,867 Mrd. Vorzugsaktien), sind das ca 0,77 €/Aktie.
D.h. 1,55 € / Aktie Dividende + 0,77 € / Aktie Aktienrückkauf - d.h. 2,32 € / Aktie wird dieses Jahr von Stellantis an die Aktionäre zurückgegeben - ordentliche Quote.

Der jetzige Absturz ist zu heftig und ich denke wir sind bis Ende des Jahres wieder bei 27 €, d.h. ca 35 % vom aktuellen Kurs - vor allem wenn die nächste Dividende bzw. Aktienrückkauf winkt : )

Uns allen alles Gute.

[thetoto]

Mailand, 30. Apr (Reuters) - Nach Umsatzeinbußen zum Jahresauftakt ist die Opel-Mutter Stellantis zuversichtlich, mit neuen Modellen in Fahrt zu kommen. In den ersten drei Monaten sank der Nettoumsatz um zwölf Prozent auf 41,7 Milliarden Euro, wie der französisch-italienische Autobauer am Dienstag mitteilte. Der Absatz schrumpfte um zehn Prozent auf 1,335 Millionen Fahrzeuge. Finanzchefin Natalie Knight betonte, die neuen Modelle seien "Blockbuster" und schafften "die Voraussetzungen für wesentlich verbessertes Wachstum und für Rentabilität in der zweiten Jahreshälfte." Stellantis, zu dessen Marken Peugeot, Fiat, Jeep und Alfa Romeo gehören, hat seit Anfang 2024 vier neue Modelle auf den Markt gebracht. Insgesamt sind 25 für das Gesamtjahr geplant, darunter 18 E-Autos.

[Robertomanko]

Stellantis

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PRESSEMITTEILUNGEN

15. Februar 2024

Stellantis wird im Jahr 2023 in Form von Nettoumsatz, Nettogewinn und industriellem Free Cashflow verkauft

HERUNTERLADEN



Nettoumsatz von 189,5 Milliarden Euro, plus 6 % des Umsatzes ab 2022; solider Absatz nimmt um 7% zu

Der Nettogewinn steigt um 11 % auf 18,6 Milliarden Euro. Bereinigtes Betriebsergebnis legt um 1 % auf 24,3 Milliarden Euro zu, AOI-Marge von 12,8 %

Industrieller freier Cashflow von 12,9 Milliarden Euro, Anstieg von 19 % im Vergleich zu 2022

Starke Bilanz mit erhöhter Industrieliquidität von 61,1 Milliarden Euro

Die Verkäufe von Low Emissions Vehicles (LEV) steigen im Jahr 2023 um 27 %, Stellantis Nummer 1 bei Plug-in-Hybriden und Nummer 2 bei LEVs in den USA; 21 % Anstieg der weltweiten BEV-Verkäufe

Im vergangenen Jahr 2023 betrug die Dividende und der Aktienkurs 6,6 Milliarden Euro im Jahr 2023, mit einem Anteil von 53 % am Aktienkurs von 4,3 Millionen Euro im Jahr 2022

Vorgeschlagene Dividende von 1,55 € pro Stammaktie – Steigerung von etwa 16 % im Vergleich zum Vorjahr (vorbehaltlich Zustimmung der Aktionäre)

Ankündigung eines Aktienrückkaufprogramms auf dem offenen Markt im Jahr 2024 in Höhe von 3,0 Milliarden Euro

[Nobody_79]

Seit heute auch dabei, Einstand 26,68

[Lorenz-0981]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.518.028 von Robertomanko am 26.03.24 12:17:47

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