Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 65)

[You_Dont_Mess_with_the_Zohan]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.866.264 von Miezekatze71 am 30.05.24 17:22:54

Zitat von Miezekatze71: Im Umkerschluss wären das wieviel Millionen weniger verkaufte

Werden wir nächste Woche sehen, da kommen KBA Zahlen.

Sie müssen zu den verkauften Stückzahlen auch noch die dazuzählen, die ihren Diesel jetzt guten Gewissens weiterfahren und sich über 1100km+ Reichweite und 18MW Ladeleistung ohne Neuinvestition freuen.

[You_Dont_Mess_with_the_Zohan]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.866.030 von Der Tscheche am 30.05.24 16:47:19

Zitat von Der Tscheche: SO wird ein Schuh draus:

My guess: A concrete shoe

Keine Handlungsempfehlung, an der Börse kann heisse Luft Beton tragen.

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.866.114 von You_Dont_Mess_with_the_Zohan am 30.05.24 16:58:52

Zitat von You_Dont_Mess_with_the_Zohan:

Zitat von Miezekatze71: Dann erzählen Sie uns doch mal bitte etwas über die Herstellung... und über die Höhe der möglichen Erzeugung...

Warum? Wichtig am Stammtisch ist nur, dass es fast 90% CO2 reduziert, was es kostet und wo man es tanken kann.

Lange Zeit wurde der Dieselfahrer verungimpft, jetzt hat er die Möglichkeit Tesla Paroli zu bieten.

Für sie als Pragmatikerin sollte nur eines zählen: Jeder verkaufte Diesel ist ein verkaufter Tesla weniger.

Es läuft (gegen Tesla)...

Im Umkerschluss wären das wieviel Millionen weniger verkaufte
Diesel...dank Tesla...!?😅 (nur Tesla)

Für Ihr Stammtisch Kollektiv...
Ist teurer als Diesel...
Nur in geringen Mengen verfügbar...(wird sich nicht ändern)
90% CO2 reduziert...Ja... ohne Transportwege und ohne
der Herstellung von Zuhilfenahme fossiler Energieträger...
Nur in geringen Mengen verfügbar...bleibt es trotzdem...!

HVO...wenn überhaupt...dann nur eine nicht erwähnenswerte Alternative
zur Elektromobilität...!

Miezi

[You_Dont_Mess_with_the_Zohan]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.865.940 von Miezekatze71 am 30.05.24 16:34:04

Zitat von Miezekatze71: Dann erzählen Sie uns doch mal bitte etwas über die Herstellung... und über die Höhe der möglichen Erzeugung...

Warum? Wichtig am Stammtisch ist nur, dass es fast 90% CO2 reduziert, was es kostet und wo man es tanken kann.

Lange Zeit wurde der Dieselfahrer verungimpft, jetzt hat er die Möglichkeit Tesla Paroli zu bieten.

Für sie als Pragmatikerin sollte nur eines zählen: Jeder verkaufte Diesel ist ein verkaufter Tesla weniger.

Es läuft (gegen Tesla)...

[Der Tscheche]

SO wird ein Schuh draus:



Kursziel bei Ausbruch nach oben oberhalb des Feb-Hochs, bei Ausbruch nach unten auf Höhe des April-Tieefs

Oh Gott, das ist nominalskaliert aus Versehen - mit großer Vorsicht zu genießen...

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.865.562 von You_Dont_Mess_with_the_Zohan am 30.05.24 15:33:22

Zitat von You_Dont_Mess_with_the_Zohan:

Zitat von smallstick: Jetzt gibt es den HVO Diesel, der 90% einspart, und gerade in meinem Tank zu 70% gastiert.

Daumen von mir für dieses vorbildliche ökologische Verhalten.

Der eigentliche Skandal ist, dass die deutsche Politik diese Kraftstoffart über Jahre hinweg nicht zugelassen hat, weil sie das e-Auto protegieren wollte. Besser spät als nie. Wenn sich das ganze an den Stammtischen der Republik herumspricht, ist das mMn der Teslakiller schlechthin.

Dann erzählen Sie uns doch mal bitte etwas über die Herstellung...
und über die Höhe der möglichen Erzeugung...

Bin gespannt...🙂

Miezi

[You_Dont_Mess_with_the_Zohan]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.864.542 von Spike1978 am 30.05.24 13:11:06

Zitat von Spike1978: Hier nochmal ein deutscher Artikel zu diesem Vorfall....

https://efahrer.chip.de/news/tesla-schlitzt-fahrer-auf-er-mu…

Dabei scheint es sich um einen weiteren Fall zu handeln, mit dem aufgeschlitzten Knie sind es nun schon 3, die sich an der Fehlkonstruktion verletzten.



Bin gespannt wann das erste prominente fangirl sich verletzt und den Marsimperator auf Schadenersatz verklagt.

[You_Dont_Mess_with_the_Zohan]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.862.271 von smallstick am 30.05.24 07:09:56

Zitat von smallstick: Jetzt gibt es den HVO Diesel, der 90% einspart, und gerade in meinem Tank zu 70% gastiert.

Daumen von mir für dieses vorbildliche ökologische Verhalten.

Der eigentliche Skandal ist, dass die deutsche Politik diese Kraftstoffart über Jahre hinweg nicht zugelassen hat, weil sie das e-Auto protegieren wollte. Besser spät als nie. Wenn sich das ganze an den Stammtischen der Republik herumspricht, ist das mMn der Teslakiller schlechthin.

[You_Dont_Mess_with_the_Zohan]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.862.415 von smallstick am 30.05.24 07:45:07

Zitat von smallstick: Dem Kunden wird suggeriert, dass die Batterie voll geladen ist, und er z.B. anstatt nach 3 Jahren beim Kauf 500km nur 470 km hat.
In Wirklichkeit es aber nur 380km sind.

Ich gehe davon aus, dass die 8% Degradation eben nur der Wert ist, der von Tesla zugeben wird. Beim Model S wurde der Meilenfaktor damals über den Zeitraum von 2,5 Jahren kontinuierlich von 292 auf 276 gesenkt um den Kunden nicht zu verunsichern.

[MrEstate]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.865.238 von Miezekatze71 am 30.05.24 14:43:54

Immer nur Sprechungen, wir werden sehen was wirklich passiert.