BYD CO LTD - mit Zukunft ? (Seite 3052)

[Vitalstatistix]

SAN FRANCISCO (MarketWatch) -- Chinese car maker BYD Co. may build an assembly plant and open its North American headquarters in Los Angeles County, according to a report Tuesday.

The Los Angeles Business Journal, citing unnamed sources, reported that the BYD plant could top 1 million square feet in size and create hundreds of jobs.


Coda Helps Define Future of Electric Cars
This could be a defining year for the electric car, and particularly for start-up companies. WSJ's Joseph B. White provides a look at Coda Automotive's offering, which combines U.S. and Chinese ingenuity.

An announcement on the location of the company headquarters could come within the next few months, while any decision on an assembly plant would follow, according to the report.

A representative for BYD did not immediately respond to a request for comment.

The Chinese auto maker displayed its e6 electric crossover at the Detroit auto show in January, and said it planned to start selling the car in the U.S. some time in the second half of the year.

BYD (HK:1211 66.70, +0.50, +0.76%) (BYDDF 8.61, +0.21, +2.50%) is a maker of both gasoline-engine and plug-in hybrid cars in China. It made news in 2008, when billionaire investor Warren Buffett invested $250 million in the company.

News of BYD's possible plans for California came as the United Auto Workers said it will lobby Toyota Motor Corp. and U.S. lawmakers to keep the New United Motor Manufacturing Inc., or NUMMI auto plant open in the state.

NUMMI was slated for closure after Toyota's (JP:7203 3,495, -20.00, -0.57%) (TM 76.67, -1.27, -1.63%) partner in the venture, General Motors Co., opted to withdraw because of its bankruptcy. See story on UAW lobbying Toyota over NUMMI plant.

John Letzing is a MarketWatch reporter based in San Francisco.

[Zwilla]

Chinesische staatliche Förderprogramme für Elektroautos in 5 Pilot-
Städten und Landesbezirken. 200 Milliarden an Budget pro Jahr geplant.

Gefördert werden soll die kommerzielle Phase der Massenproduktion von solchen Fahrzeugen, mit dem Hintergrund der globalen Expansion.

http://www.zwilla-research.com/2010/03/china-staatliche-ford…

Gruß Zwilla


p.s. ist auch für BYD wichtig, bin aus dem Geely Forum, dachte das würde hier auch zur Sache passsen.

[Vitalstatistix]

Zum Thread hier:
Ist das ein Geheim-Thread oder warum ist der nicht an die Aktie gebunden?
Kann bitte ein vollwertiges Mitglied (meinen Perso will ich WO nicht geben!) einen neuen Thread gründen und ihn an die Aktie knüpfen. Das macht vieles einfacher!

[Karlll]

Wirtschaftsnews - von heute 07:43
Februar-Export Chinas mit +46% weit über der Prognose

Peking 10.03.2010 (www.emfis.com) Chinas Exportquote zieht weiter an.
Wie das chinesische Handelsministerium mitteilte, stieg der Export im Februar um 45,7 Prozent. Das ist der vierte Monat in Folge mit einer Steigerungsrate und lag weit über den Prognosen. So hatte Dow Jones Newswires im Vorfeld 11 Ökonomen befragt, welche einen durchschnittlichen Anstieg von 38 Prozent erwarteten.
Das Volumen des Exportes betrug 94,52 Mrd. US Dollar. Ebenfalls nach oben ging es mit dem Import. Er stieg um 44,7 Prozent und erreichte ein Volumen von 86,91 Mrd. US Dollar.
Durch die geringe Differenz zwischen Export- und Import, fiel der Handelsbilanzüberschuss im Februar mit 7,61 Mrd. US Dollar relativ gering aus, lag aber immer noch über der im Vorfeld getätigten Prognose von 6,5 Mrd. US Dollar. Im Januar lag der Überschuss bei 14,17 Mrd. US Dollar.

Auf Sicht der ersten beiden Monate dieses Jahres, stieg der Export gegenüber dem Vergleichszeitraum des Vorjahres um 31,4 Prozent. Der Import liegt im gleichen Zeitraum mit einem Anstieg von 63,6 Prozent um das doppelte darüber. Da die Volumenmenge aber immer noch auf der Exportseite liegt, dürften auch für die folgenden Monate ein Überschuss für China abfallen, wenngleich auch wesentlich geringer wie in der Vergangenheit.

[Karlll]

Byd hat heute die 67,-- HKD wieder erreicht. Sollten wir die halten,
sieht auch das Chartbild wieder sehr gut aus.

Seit den Tiefkursen von Ende Jan. dieses Jahres läuft BYD doch recht
moderat nach oben.

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.099.395 von Future71 am 09.03.10 22:47:54

@ Kreuznacher
@ Future

Siehe zum Thema Beteiligung mein Posting-Nr. 205. Dort ist bereits die Rede davon gewesen. Den betreffenden Bereich hatte ich unter-
strichen hervorgehoben.

[Future71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.095.935 von Badkreuznach am 09.03.10 17:59:14

Kapitalerhöhung, 2,2 Milliarden von der Bank geliehen, Warren Buffet im Boot,vielleicht auch Daimler. Hoffentlich übernehmen die sich nicht.Da muss schon ordentliches Wachstum her um das zu stemmen.
Nur so mal im Raum gestellt.

[Future71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.095.935 von Badkreuznach am 09.03.10 17:59:14

Möglich wäre eine Beteiligung. Steht nicht ausgerechnet jetzt eine Kapitalerhöhung an? Könnte passen

[Future71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.091.563 von soleil1504 am 09.03.10 11:30:39

Ich verstehe manche Leute nicht. Wo haben die iohren Führerschein gemacht? Bisschen Ahnung vom Auto hat doch jeder Fahrer oder? Wenn ich solche Geschichten höre wie du sie berichtest dann sollte man demjenigen Herrn den Führerschein abnehmen.Zündschlüssel umdrehen ,vorher den Gang raus kloppen selbst wenn der Motor hochjagt und bremsen ab auf die standspur oder sonst wohin. fertig.
Das Problem hatten wir früher mal bei 120 Km/h bei einem Käfer.

[Badkreuznach]

Spannend finde ich die Veräußerung der Beteiligung an einem ind. Hersteller u. die gleichzeitige Hinwendung in Richtung China, sprich BYD.
Wie wird das Geld nun angelegt? Unterstellen wir einen Verkaufserlös von 300 Millionen Euro in Indien bei gleichzeitigem Start der Zusammenarbeit mit BYD bei einem Einsatz von geschätzten 100 Millionen.
Bleiben rund 200 Millionen für eine Beteiligung an BYD. Wäre alles denkbar, oder?