Rheinmetall (Seite 12)
eröffnet am 02.10.03 23:56:52 von
neuester Beitrag 15.05.24 12:48:19 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 75.722.607 von Auswanderer2020 am 03.05.24 02:44:36Und ich sehe auf Grund positiver Zahlen und die zu erwartende Erhöhung der Rüstungsausgaben mit einer Annäherung des Allzeithoch bis die Zahlen veröffentlicht werden 📈🤔
Die Short Positionen halten mit Sicherheit die Füße still bis es wieder spürbar nach oben geht 🤷♂️
Die Short Positionen halten mit Sicherheit die Füße still bis es wieder spürbar nach oben geht 🤷♂️
Rheinmetall erhält weitere Neuaufträge für innovative Wärmepumpenlösung zum Einsatz in Elektrobussen und Geländefahrzeugen – Gesamtauftragshöhe im zweistelligen MioEUR-Bereich
https://www.rheinmetall.com/de/media/news-watch/news/2024/05…
https://www.rheinmetall.com/de/media/news-watch/news/2024/05…
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.722.607 von Auswanderer2020 am 03.05.24 02:44:36Short quote lag zuletzt bei 2%
Auf meiner watch List ist eigentlich fast alles rot, da schwächelt eher das Umfeld
Auf meiner watch List ist eigentlich fast alles rot, da schwächelt eher das Umfeld
Aktie steht seit heute auf Short !
Chartbild in den vergangenen Tagen deutlich abgekühlt und Test der 38 Tagelinie voraus. Könnte mir gut vorstellen, dass der Kurs bis zu den Zahlen auf etwa 450 bis 420 € zurückkommt
Regel sind nunmal Regeln auch hier. Bleibe weiter bullish betreffend Aktienkurs.
Die größte Gefahr sehe ich vom F-35 Projekt in Weeze nächstes Jahr, weil Rheinmetall kaum Erfahrung im Flugzeugbau hat wie Airbus-Manager in der WiWo süffisant kommentiert haben.
Hoffentlich sind für den F-35 Rumpfbau das Engineering, die Lieferkette und die Produktion inkl. Qualitätsabnahme exakt durchgeplant und nicht auf Prinzip Hoffnung aufgebaut, weil sich der CEO laut WiWo gerne in Abenteuer reinstürzt von Wärmepumpen bis Flugzeuge um den Auftragseingang zu steigern. Sonst könnte das in teurer Verzugszahlungen an Lockheed Martin münden.
Die größte Gefahr sehe ich vom F-35 Projekt in Weeze nächstes Jahr, weil Rheinmetall kaum Erfahrung im Flugzeugbau hat wie Airbus-Manager in der WiWo süffisant kommentiert haben.
Hoffentlich sind für den F-35 Rumpfbau das Engineering, die Lieferkette und die Produktion inkl. Qualitätsabnahme exakt durchgeplant und nicht auf Prinzip Hoffnung aufgebaut, weil sich der CEO laut WiWo gerne in Abenteuer reinstürzt von Wärmepumpen bis Flugzeuge um den Auftragseingang zu steigern. Sonst könnte das in teurer Verzugszahlungen an Lockheed Martin münden.
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