Volkswagen AG (Seite 4)

[Selda31]

Bin ich ganz deiner Meinung, man sollte lieber auf die Länder schauen wo man Geld verdienen kann und nicht diesen Rabatt Wahnsinn in diesem unsicheren Land mitmachen

[Rivarama]

m.M.: Alles dreht sich um China. Ich frage mich aber, was passiert, wenn China Taiwan angreift? Es wird Sanktionen ohne Ende geben. Das Standbein in China deutlich zu vergrößern und dann alles davon abhängig zu machen kann im Desaster enden.

[Powerjogger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.675.555 von toller am 24.04.24 14:53:19

Yepp.....hätten die mal bloß den Herrn Diess behalten.
Jetzt haben wir den Salat......

[toller]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.667.344 von 76erRekord am 23.04.24 12:59:59

Tja, hatte da nicht ein gewisser Herr Diess schon vor Jahren drauf hingewiesen und Stellenabbau Vorgeschlagen in signifikanter Höhe und ist dann abgecancelt worden von Eigentümerfamilie und Betriebsrat, “was nicht sein kann, kann nicht wahr sein,….”

[Robertomanko]

WV und Tesla ?

Elon Musk erzählt ein Märchen und die Tesla-Aktien steigen, als ob alles gut läuft 😂 Andererseits schreibt WV trotz der jüngsten guten Ergebnisse rote Zahlen, das ist doch logisch, oder? WV ist unterbewertet. Aber hey, die Dividende erreicht 9,05 €, zum Glück werden wir danach sehen 😊

[ArKeh1]

VW Pressenotiz zur China-Strategie

https://www.volkswagen-group.com/de/pressemitteilungen/volks…

[ArKeh1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.667.344 von 76erRekord am 23.04.24 12:59:59

@76erReKord
Wenn in China bei E-Autos kein Geld verdient wird, würde VW nicht mehr verdienen, wenn der Marktanteil in China bei E-Autos höher wäre. Der Absatz bei E-Autos in China war in Q1 2024 laut Auslieferungszahlen von VW um 91% höher (https://uploads.vw-mms.de/system/production/files/cws/040/19… Schwach war Europa und die USA. Der Gesamtabsatz weltweit wäre auch unverändert statt leicht negativ, wäre der Porsche Taycan wegen Modellwehsel nicht um 50% weniger ausgeliefert worden (Porsche -53%). Der Konzern hat die angebotenen Fahrzeuge aufgewertet. Es werden diverse neue bzw. überarbeitete Fahrzeute angeboten (IQ7 + Tourer; GTX-Modelle, Reichweiten verbessert; Taycan; Macan EV; Q6 etron; bald A6 etron; etc,). Morgen wird ein Taycan Angebot für den chinesischen Markt vorgestellt; der Q6L etron für China und ein VW-Fahrzeug. Da ist mir ein wenig zu viel Negativität im Spiel. Mich interessiert die Pipeline und die Kostenanpassungen. Da tut sich was. Die Aktie ist billig, weil nur Risiko gesehen wird. Ich bin gespannt, was VW morgen beim CMD in China und der Messenacht zu berichten hat.

[Robertomanko]

W.V und China

Ich finde die Diskussion über das Problem der chinesischen Spionage im Moment völlig unnötig, das Problem liegt zehn Jahre zurück. Ich hoffe, das ist nicht der Grund für den Rückgang der WV-Aktien heute 😂? Sollten Sie sich darauf konzentrieren, warum der Wert der Aktie unterbewertet ist?

[76erRekord]

https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/sparprogramm-bei-volksw…
Der VW-Konzern befeuert seinen Personalabbau mit hohen Abfindungen. Nach Informationen der WirtschaftsWoche können Tarifmitarbeiter über 400.000 Euro bekommen und zusätzlich eine Turboprämie von 50.000 Euro. Bei Managern werden die Anbindungen noch höher ausfallen.
E-Krise setzt VW zu
Der Absatzrückgang bei Elektroautos in einigen Ländern macht Volkswagen allerdings zu schaffen. In besonders umkämpften Märkten wie China oder Deutschland muss Volkswagen den Absatz mit Preisnachlässen stützen, worunter die Profitabilität leidet. Laut dem Electromobility Report des Center of Automotive Management (Bergisch Gladbach) konnte der Marktanteil von E-Autos im ersten Quartal nur noch in China deutlich zulegen, in Europa und USA stagnierte er. Den Volkswagen-Konzern, der stark auf E-Autos setzt, trifft die Entwicklung besonders: Der E-Auto-Absatz der Wolfsburger ging in den ersten drei Monaten im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um ein Prozent zurück, obwohl die Produktionskapazität viel größer war.
Volkswagen kann vom E-Auto-Wachstum in China kaum profitieren. Wie aus den Verkaufszahlen des chinesischen Autohändlerverbands CPCA hervorgeht, kam Volkswagen mit seinen E-Autos im März in China wie schon im Vormonat nur auf einen Marktanteil von 2,8 Prozent. Der Marktanteil des VW-Konzerns stagniert seit rund einem Jahr bei etwa drei Prozent. Im Vergleich zu den Verbrenner-Verkäufen, bei denen Volkswagen in China zu den Marktführern zählt, ist das extrem schwach.

[Robertomanko]

W.V raus aus Dax

Ich verstehe nicht, warum wv in Dax bleibt? Das Unternehmen wird schlecht behandelt und unterbewertet! Wo ist die Logik nach den neuesten Zahlen, bei der es W.V. ziemlich gut geht? Wenn wir es mit Tesla vergleichen, geht es wieder bergauf!!!??! Die Logik der Börse und des Dax..