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    Porsche AG - Das Statussymbol des Börsianers (Seite 26)

    eröffnet am 20.09.22 20:12:57 von
    neuester Beitrag 07.06.24 11:40:45 von
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    ID: 1.363.587
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      schrieb am 09.02.24 12:35:18
      Beitrag Nr. 952 ()
      Ja, aber schade, die Zeichen stehen nicht auf Vollgas.
      Porsche tuckert und stottert mühsam hinterher.
      Immer noch unter Ausgabekurs.
      Alle Steuergeräte futsch.
      Porsche AG | 81,32 €
      Avatar
      schrieb am 09.02.24 10:53:06
      Beitrag Nr. 951 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 75.248.825 von einverstanden am 09.02.24 09:20:05Danke für den Link. Ich denke, dass die 2024er Gewinne H2-lastig werden und im Gesamtjahr auch unter Vj liegen könnten. H1 wird wohl gg hohe Basis und bei eingeschränkter / erst verzögerter Lieferbarkeit unter Vj. liegen. Noch warten? Es gibt hier nicht allzu viele Aktien: von 911m sind 50% Stämme. Von den Vz sind nur 25% börsennotiert. Und der Kursverlauf legt nicht nahe, dass institutionelle Anleger die Hütte voll haben. Ich denke, dass Kursrücksetzer mit Blick auf die erneuerte Modellpalette, H2 und 2026 gekauft werden. Natürlich gibt es Markt- und Makrorisiken. Und das Hochfahren beim Macan ist sicherlich anspruchsvoller als beim Taycan. Trotzdem bin ich lieber mit Blich auf 2025 zu früh als zu spät.
      Porsche AG | 81,60 €
      Avatar
      schrieb am 09.02.24 09:20:05
      Beitrag Nr. 950 ()
      Porsche AG | 81,48 €
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 08.02.24 14:58:26
      Beitrag Nr. 949 ()
      Wenn du meinst?
      Ferrari hat nur verbrenner oder
      Porsche AG | 81,62 €
      Avatar
      schrieb am 08.02.24 14:48:45
      Beitrag Nr. 948 ()
      Tolle Aufnahmen vom Taycan
      Porsche AG | 81,60 €

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      Avatar
      schrieb am 08.02.24 14:02:39
      Beitrag Nr. 947 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 75.241.535 von opa5411 am 08.02.24 09:15:32@Opa Warauf willst Du hinaus? Porsche kann mit Einführung der reinen EVs dem Kunden das anbieten, was der Kunde nachfragt. Macan (EV oder Verbrenner ex Europa ab H2); Cayenne (reiner Verbrenner oder Hybrid); Taycan EV und Panamera (dort wieder Hybrid oder nicht); es fehlen noch Boxer (bald EV). Der 911er dann bald auch wahlweise als Hybrid. Porsche ist dann richtig gut aufgestellt, wenn der Panamera (Mrz); Taycan (Apr), Macan EV (H2) alle ausgeliefert werden. Aber in H1 ist eben noch eine Übergangsphase, die hoffentlich hohe Aufträge bringt aber bei den Auslieferungen noch eher mau ist, und gegen hohe Vorjahreszahlen laufen wird. Wie viele potentielle Käufer haben in Q4 und bisher einfach nur auf die neuen Modelle gewartet und werden in den nächsten Monaten ordern? Wie viel zusätzlicher Traffic wird in den Porsche-Zentren durch die Markteinführungen generiert? Wieviele werden alt gegen neu tauschen wollen? Und wie viele neue Porsche Kunden werden gewonnen werden?
      Porsche AG | 81,64 €
      Avatar
      schrieb am 08.02.24 09:15:32
      Beitrag Nr. 946 ()
      Verbrenner werden in China stärker nachgefragt, in usa auch

      Wann wachen die Deutschen auf ?
      Geld wird beiverbrenner verdient

      Man sollte aus der grünen Blase austreten, bevor man auf Miele machen muss

      Für 24 sehe ich wenig Problem, da noch verbrenner gebaut werden
      Porsche AG | 81,20 €
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 07.02.24 13:37:30
      Beitrag Nr. 945 ()
      yep auf den bildern sieht der Tayvan gut aus. viel besser als der Macan.
      Porsche AG | 81,96 €
      Avatar
      schrieb am 07.02.24 08:02:22
      Beitrag Nr. 944 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 75.233.330 von ArKeh1 am 07.02.24 07:53:15
      Porsche AG | 81,34 €
      Avatar
      schrieb am 07.02.24 07:53:15
      Beitrag Nr. 943 ()
      Da ist er: genial!
      Porsche AG | 81,25 €
      1 Antwort
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