Stellantis - das neue Diskussionsforum über die Fusion und Perspektiven (Seite 4)

[Crossrunner]

Also eigentlich "bad news". Dennoch steigt der Kurs. Wie passt das zusammen? Überwiegen die "good news" bei den anderen Marken (z.B. neue e-Modelle bei den europ. Marken)?

[Origineller_Name]

Die vier amerikanischen Stellantis-Marken Dodge, Chrysler, Ram und Jeep belegen die ersten vier Plätze der Liste der meisten auf Halde stehenden Fahrzeuge in den USA (https://twitter.com/GuyDealership/status/1728168226176090489). Absoluter und deutlicher negativer Spitzenreiter ist Dodge mit zum Verkauf stehenden Fahrzeugen in Höhe des Produktionsvolumen eines halben Jahres (186 Tage). Chrysler (135 Tage), Ram (129 Tage) und Jeep (123 Tage) belegen mit Abstand die nächsten Plätze in der Schlechtesten-Liste. Ohne die wochenlangen Streiks sähen die Zahlen sehr wahrscheinlich noch deutlich schlechter aus. Damit liegen bei den drei letztgenannten Marken die Lagerbestände fast doppelt so hoch, bei Dodge sogar fast drei Mal so hoch, wie der landesweite Durchschnittswert von 67 Tagen. Am anderen Ende der Skala liegen Subaru (47 Tage), Kia (43 Tage), Honda (38 Tage) und Toyota (33 Tage).

[DrPotovnik]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.858.661 von -raufundrunter- am 24.11.23 13:18:32

Die Aktion läuft zusätzlich ab:
"Der Aktienrückkauf mit Dongfeng hat keinen Einfluss auf das am 22. Februar 2023 angekündigte offene Aktienrückkaufprogramm von Stellantis in Höhe von 1,5 Mrd. Euro, das voraussichtlich bis Ende 2023 abgeschlossen sein wird."
https://www.it-times.de/news/stellantis-automobil-holding-ka…

Nochmal kurz zusammenrechnen:

Kurs Stellantis-Aktie 01.01.2023: 13,40 €
Dividende 2023: 1,34 € (10%)
Anzahl der zurückgekauften ARP: ca. 91 Mio.
Anzahl der zurückgekauften Aktien (Dongfeng): ca. 50 Mio. (sollen eingezogen werden)
Anzahl der umlaufenden Aktien am (31.12.2022 - laut GB): 3144 Mio

Ich gehe davon aus, dass die Aktien aus dem Aktienrückkauf ebenfalls eingezogen werden (würde mit 3144 Mio - 140 Mio ca 3000 Mio ergeben).

Hätte man also am 01.01.2023 Stellantis Aktien gekauft, hätte man 10 % Dividende darauf erhalten.
Außerdem steigt durch den Aktienrückkauf der Anteil des Stellantis Aktienbesitzers zusätzlich um 4,6 %.

Wollte man dieselbe Anteilserhöhung (durch Aktienkauf) erreichen (Angenommener MIttlerer Kurswert 15 € und 15 % NL-Quellensteuer) - hätte Stellantis (0,046/0,85)*15 = 0,054*15 = 0,81 € ausschütten müssen.

Rückzahlungen an treue Stellantis Aktionäre dieses Jahr daher ca > 15,5 %.

Die Stellantis Führung hat durch die beiden Aktienrückkaufsprogramme jedenfalls nochmal deutlich Pluspunkte bei mir gesammelt.

Ich hoffe die setzen die Rückkäufe auch in den kommenden Jahren weiter fort.

Uns allen viel Erfolg.

[-raufundrunter-]

22 Feb. 2023 Stellantis genehmigt Aktienrückkaufprogramm AMSTERDAM/RÜSSELSHEIM, 23. Februar 2023 – Das Board of Directors von Stellantis hat ein Aktienrückkaufprogramm <<< in Höhe von bis zu 1,5 Milliarden Euro>>> (Gesamtkaufpreis ohne Nebenkosten) genehmigt. Die im Rahmen des Aktienrückkaufprogramms, das am Markt stattfinden soll, erworbenen Stammaktien sollen eingezogen werden. Die Aktien werden über einen Zeitraum bis zum 31. Dezember 2023 an der NYSE / Euronext Mailand / Euronext Paris erworben. <<<<<<<< Quelle: https://www.media.stellantis.com/de-de/corporate-communicati… >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>Der Aktienrückkauf von Dongfeng, so erklärte der Automobilhersteller in einer Mitteilung, "hat keinen Einfluss auf das am 22. Februar angekündigte Aktienrückkaufprogramm von Stellantis im Wert von 1,5 Mrd. EUR, das voraussichtlich bis Ende 2023 abgeschlossen sein wird".<<<<<<< >>>>>>Quelle wie gestern: https://ch.marketscreener.com/kurs/aktie/STELLANTIS-N-V-1178… ich lese es so, dass die Dongfeng-Aktion zusätzlich abläuft.

[-raufundrunter-]

Stellantis will Umsatzziel für Kreislaufwirtschaft anheben Am 23. November 2023 um 16:25 Uhr Quelle: https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/STELLANTIS-N-V-1178…

[-raufundrunter-]

Stellantis kauft Aktien von Donfeng für 934 Millionen EUR zurück Am 23. November 2023 um 13:34 Uhr Quelle: https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/STELLANTIS-N-V-1178…

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.821.193 von Markus1973HH am 17.11.23 09:56:05

Danke für deine positive und nette Nachricht !:-)

Richtig, beim Autonomen Fahren sind Mercedes und BMW aktuell besser als Tesla !
Der neue BMW 7er und i7 hat auch schon Level 3 erreicht.
Die Qualität und der Komfort ist bei Mercedes und BMW sowieso deutlich besser, als bei Tesla.

Zu Stellantis: Ich hab in der neuen Börse Online gelesen, dass Stellantis eventuell, Maserati abspalten will ?
Ob das wirklich so ist, weiß ich jetzt noch nicht ?
Hat darüber hier schon jemand Informationen ?

[Markus1973HH]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.818.283 von Durando am 16.11.23 18:40:48

Danke an Durando und DrPotovnik für eure stets sachliche, faktenbasierte und nicht oberlehrerhaften sehr fundierte Berichte!

Immer mehr Experten bestätigen, dass Tesla seinen Vorsprung größtenteils bereits eingebüßt hat und nur noch mit Rabattaktionen seine Verkaufszahlen halten kann und beim autonomen Fahren ist Tesla bereits abgeschlagen.

https://www.kfz-betrieb.vogel.de/mercedes-benz-autonomes-fah…

Mercedes-Benz erhält als erster Autohersteller Lizenzen für hochautomatisiertes Fahren (Level 3) in den US-Bundesstaaten Kalifornien und Nevada.

Schneller als Tesla
Mercedes-Benz ist stolz, als erster Autohersteller diese Zulassungen erhalten zu haben – noch vor Branchenprimus Tesla.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.812.703 von DrPotovnik am 15.11.23 21:26:07

Guten Abend DrPotovnik,

das sehe ich auch so, man kann bisher mit der Stellantis-Entwicklung zufrieden sein.
Die Dividenden-Rendite ist wirklich gut !
Und der Aktienkurs hat noch viel Potenzial in den nächsten Jahren.

Allen Investierten, viel Erfolg !

[DrPotovnik]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.804.291 von jumer am 14.11.23 17:31:11

Ganz ruhig @jumer,

Tatsachen unterliegen ebenfalls einer Subjektivität.
„Alles, was wir hören, ist eine Meinung, keine Tatsache. Alles, was wir sehen, ist eine Perspektive, nicht die Wahrheit.“ (Mark Aurel)
Ich habe am 28.03.23 die folgende Geschichte gepostet:
(@Durando - das ist das Gute daran, wenn nicht dauernd gepostet wird ... man hat weniger zurückzublättern )
30.03.2020: Habe Peugeot gekauft zu 11,77 €.
25.01.2021: Pegeot wurde umgewandelt zu Stellantis im Verhältnis 1:1,742, d.h. (Mein Einstandspreis einer Stellantis-Aktie war dann
(11,77 € ) /1,742 = 6,76 €
15.03.2021: Habe im Rahmen der Verschmelzung 0,0169 Faurecia Aktien je Stellantis Aktie erhalten, diese hatten einen Gegenwert 45 € zu dem Zeitpunkt, d.h. ich habe 0,0169 * 45 € = 0,76 € je Stellantis Aktie erhalten (da ich sie gleich verscherbelt habe )
Dividende im Jahr 2021: 0,32 € je Stellantis Aktie
Dividende im Jahr 2022: 1,04 € je Stellantis Aktie
Dividende im Jahr 2023: 1,34 € je Stellantis Aktie

D.h. aus dem umgerechneten Einstandspreis von 6,76 € je Stellantis-Aktie, habe ich bis zum 30.04.2023 (37 Monate): 0,76+0,32+1,04+1,34 = 3,46 € Dividenden erhalten.
Außerdem hat sich die Aktie von 6,76 € auf ca. 16 € gesteigert.

Update:
Am 15.11.2023 stehen wir bei 19 € und in ca. 5,5 Monaten gibt es wieder Dividende - hier rechne ich mit 1,7 € je Aktie.
Und Stellantis hat für das III. Quartal steigende Umsätze gemeldet.

Ich bin von daher mit der Stellantisentwicklung recht zufrieden.

>>> Wir sehen uns in 1-2 Jahren, wenn Stellantis Milliarden ausgeben muss, um überhaupt einen Fuß in die Tür zu bekommen.
Ich werde da sein.

Uns allen viel Erfolg.