BYD CO LTD - mit Zukunft ? (Seite 16)

[Sal-Paradise]

Was "Abhängigkeit" angeht, ist diese ja oft eher wechselseitig, denn ohne diese hätte auch der "Dealer" weniger Kundschaft und somit Umsatz und Gewinn.







Als ich diese Woche einen Bericht über den China-Besuch von Scholz sah, wurde eine Tabelle eingeblendet, die eine aktuell noch höhere Investitionssumme von D nach China darstellte, was für mich aber kein Problem darstellt. Und klar sollte sein, dass ja gerade die USA gerne vom Seitenrand einem Handelskrieg zwischen D und China zusehen würden. Wer hat den all die Handel/Zollkriege der letzten Jahre angezettelt? Unser "Partner" aus den USA, die ihren Protektionismus ja immer mehr auf die Spitze treiben, was dann aber leider nicht mehr nur China, sondern auch immer mehr den Handel mit der EU+D betrifft.

Was mich angeht, sollte der (politisch-virtuelle Hund) Deutschland die durchaus vorhandene "Führungsleine" zu den USA eher zerbeißen, als zuzulassen, dass diese immer stärker und straffer wird. Wir hier in D und EU müssen eh davon ausgehen, dass spätestens Januar_2025 Schluss mit lustig ist, was unsere Handelsbeziehungen mit den USA angeht. Die EU/D sind potent genug, um sich peu a peu von den USA zu emanzipieren, denn am Ende wird es den USA ausschließlich um ihre eigenen Belange, sprich Gewinne gehen. Falls es übrigens noch niemandem aufgefallen sein sollte, hat Biden alles von Trump sauber weitergeführt, wie ich es damals prognostiziert habe. Der Unterschied bestand lediglich darin, dass die Kommunikation weniger rüpelhaft wurde, aber am Ende hat auch Biden sich auf die eigene Kasse fokussiert und egal wer ab Ende November das Ruder dort übernimmt, wird es am Ende auf dasselbe herauskommen....

= "AMERIKA FIRST"

Zu den speziellen Abhängigkeiten, was dann z.B. Rohstoffe für die deutsche Autoindustrie (z.B. Lithium) angeht, gibt es auch noch das eine oder andere zu sagen, was ich dann gerne ein wenig später abarbeiten möchte.

[Psychopharmakon]

Die Abhängigkeiten dürften geklärt sein - nicht einmal die Industrie will Zölle (wie schon des öfteren angemerkt):

" FRANKFURT (Dow Jones)--Anlässlich der China-Reise von Bundeskanzler Olaf Scholz hat sich Deutschlands Autoindustrie gegen drohende Strafzölle auf Elektroauto-Importe aus China ausgesprochen. Die aktuell von der EU geprüften Schritte gegen eine Subventionierung der Branche in China, darunter auch zusätzliche Zölle, könnten die Herausforderungen für die hiesige Autoindustrie "nicht lösen - im Gegenteil", sagte Verbandspräsidentin Hildegard Müller der Welt am Sonntag. Ausgleichszölle könnten sich "bei einem Handelskonflikt entsprechend schnell negativ auswirken".

Es bedürfe bezüglich der EU-Antisubventionsuntersuchung "beidseitiger Dialogbereitschaft", forderte Müller. Das aktuelle Geschäft mit China sichere in Deutschland "eine große Zahl von Arbeitsplätzen", sagte die Cheflobbyistin der Autoindustrie. "

https://www.tradegate.de/finanz-nachrichten-detail.php?id=20…

[af-cb]

Zitat von af-cb: Ich bin zum Großteil in China investiert. Nur das macht mich etwas nachdenklich. Hat hier jemand genauer Informationen zu diesem Thema?

https://gci-investors.com/chinese-vie-structure-wall-street-…

[Nokery]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.612.323 von frosch1904 am 12.04.24 21:20:38

Ist zwar erst 1 Tag her und mit etwas mehr Inhalt als nur einem kommentarlosen Link hätte ich deinen Post bestimmt nicht übersehen und mir die Arbeit ersparen können. Gern geschehen.

[frosch1904]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.612.191 von Nokery am 12.04.24 20:56:57

Hatte ich vor 2 Tagen schon gepostet

[Nokery]

BYD launches next-gen energy storage system MC Cube-T

BYD's MC Cube-T has a capacity of 6.432 MWh, higher than the 6.25 MWh of the Tianheng energy storage system launched by CATL 2 days ago.

CnEVPost
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Home » BYD

BYD launches next-gen energy storage system MC Cube-T

Lei Kang
Apr 11, 2024 15:49 GMT+8
BYD's MC Cube-T has a capacity of 6.432 MWh, higher than the 6.25 MWh of the Tianheng energy storage system launched by CATL 2 days ago.



(Image credit: BYD)

BYD (HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY) has launched its next-generation energy storage system, the MC Cube-T, as it looks to capitalize on opportunities in a fast-growing new market.
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The BYD MC Cube-T has a capacity of 6.432 MWh, and the upgraded capacity will reshape the value of energy storage, it said today in a post published on its WeChat account.


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The BYD MC Cube-T has a capacity of 6.432 MWh, and the upgraded capacity will reshape the value of energy storage, it said today in a post published on its WeChat account.

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The product uses BYD's new generation of high-capacity, long blade batteries with up to 11 percent higher individual cell energy and up to 35.8 percent higher system energy, according to the company.

https://cnevpost.com/2024/04/11/byd-launches-energy-storage-…

[Nailmaker]

..... und den deutschen Weg wird auch keiner nehmen. . ....

[Simba2006]

Ich vermute das China nicht den russischen Weg geht. So dämlich, sich seine eigene wirtschaftliche Stärke zu ruinieren, ist China nicht.

[mediacool]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.608.819 von ymhi2017 am 12.04.24 12:34:24

Im Prinzip hast du recht, aber auch nicht.
Wer vor einiger Zeit noch Gazprom Aktien hatte, der hatte im Nachgang in eine legale Struktur investiert, die nichts wert war. Ich erinnere mich noch an die pro Argumente. Super Dividende und wahnsinnige Bewertung. Heute sind wir geläutert, da Russland zum schurkenstaat wurde und das Eigenkapital keinen Wert mehr hat, was es aus meiner Sicht nie hatte.
China sehe ich etwas differenzierter. China hat eigenes know how und auch die entsprechenden Unternehmen. Sollte China den russischen Weg nehmen, dann haben wir alle ein Problem. Aber nicht nur China Investoren, lediglich dort dann brutaler. Das ist eine glaubensfrage, die jeder für sich selbst beantworten und beurteilen muss.

[ymhi2017]

Jeder, der in chinesische Unternehmen investiert (chinesische Aktien sind es ja de facto nicht), sollte sich mit VIE structures befasst haben. Ich lehne mich jetzt einfach mal weit aus dem Fenster und behaupte, dass das nur die wenigsten getan haben. Infolgedessen dürften auch die wenigsten das Risiko kennen, das sie mit ihrem Investment eingegangen sind.
Hier mal eine - zugegeben etwas ältere - Einlassung zum Thema VIE structures.
Wie wird das hier eingeschätzt?
Einen W.Buffet kann ich ja nicht fragen.


https://gci-investors.com/chinese-vie-structure-wall-street-…