BYD CO LTD - mit Zukunft ? (Seite 12)

[St-EE-fan]

Upwards trend weiterhin in takt

Zum Glück wurde sie aufwärts trendlinie heute nicht gebrochen

[exibmer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.634.607 von eb10 am 17.04.24 13:08:49

Zitat von eb10:

Zitat von exibmer: ...

SORRY ja im Kopieren waren die Chinesen schon immer spitze.
Das ist halt unser Problem , wir halten uns oft an die Regeln Da haben es halt andere leichter
Wie sagte mir mal ein Chef als ich seinen tollen Wagen fahren durfte u. lobte. Es passt halt kein großer Koffer rein.
Eine gute Zeit allen

Ja sieht gut aus, aber?
Ich bin noch ein wenig in Byd investiert und auch noch ein paar Prozent in Minus. Sobald ich den Einstandskurs erreicht habe werde ich mich verabschieden. Warum: Diese E-Fahrzeuge haben einen wesentlich höheren Reifenabrieb (überhaut die grobklotzigen SUV) als herkömmliche Verbrenner. In einer gerade veröffentlichten Studie produziert jeder Autofahrer schon jetzt pro Kopf und Jahr 1 kg für den Menschen giftigen Reifenabrieb der sich bis zu einem Kilometer von der Fahrbahnen entfernt in Feldern ausbreitet. Denke gerade da an so manche Biobauern die ihr Gemüse in der Nähe von Verkehrsknotenpunkte und Autobahnen anbauen. Kein Wunder, dass diese giftigen Substanzen in immer größeren Mengen in Menschen nachgewiesen werden. Es wird eine Frage der Zeit sein, bis dieser verehrend Umstand mediale Aufmerksamkeit erreicht, insbesondere da die Krebsrate einen enormen Anstieg erfährt. Mir ist schon klar, egal ob ich Byd Aktien besitze oder nicht, dass ich damit das Problem nicht lösen werde. Es ist nur meine persönliche Grundeinstellung, zudem werden wir, mögen wir langfristig überleben, die Mobilität verändern müssen. Mit Firmen wie eine CRRC fühle ich mich da besser aufgehoben. Nur meine persönliche Meinung, darf ja jeder entscheiden wie er gedenkt.

Ja der Reifenabrieb ist aber bei jedem Auto ein Problem. Die E Autos sind eigentlich abgeriegelt damit das verhindert wird.
Selbst der Smart ist bis 50 Km gedrosselt , habe ich mal gelesen.
Und ich höre oft das die Menschen da ein Problem haben mit dem Kupplung langsam kommen lassen. schade u. Verbrenner stinken halt , gerade beim starten gerade .
Leider ist halt die Dummheit der Menschen das Problem , egal um was es geht . Wie auch an der Börse.
Hoffen wir auf bessere Zeiten , nur die Hoffnung wird von Woche zur Woche kleiner. Allen viel Glück

[eb10]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.634.694 von SmartVisitor am 17.04.24 13:22:06

Zitat von SmartVisitor:

Zitat von eb10: ...

Ja sieht gut aus, aber?
Ich bin noch ein wenig in Byd investiert und auch noch ein paar Prozent in Minus. Sobald ich den Einstandskurs erreicht habe werde ich mich verabschieden. Warum: Diese E-Fahrzeuge haben einen wesentlich höheren Reifenabrieb (überhaut die grobklotzigen SUV) als herkömmliche Verbrenner. In einer gerade veröffentlichten Studie produziert jeder Autofahrer schon jetzt pro Kopf und Jahr 1 kg für den Menschen giftigen Reifenabrieb der sich bis zu einem Kilometer von der Fahrbahnen entfernt in Feldern ausbreitet. Denke gerade da an so manche Biobauern die ihr Gemüse in der Nähe von Verkehrsknotenpunkte und Autobahnen anbauen. Kein Wunder, dass diese giftigen Substanzen in immer größeren Mengen in Menschen nachgewiesen werden. Es wird eine Frage der Zeit sein, bis dieser verehrend Umstand mediale Aufmerksamkeit erreicht, insbesondere da die Krebsrate einen enormen Anstieg erfährt. Mir ist schon klar, egal ob ich Byd Aktien besitze oder nicht, dass ich damit das Problem nicht lösen werde. Es ist nur meine persönliche Grundeinstellung, zudem werden wir, mögen wir langfristig überleben, die Mobilität verändern müssen. Mit Firmen wie eine CRRC fühle ich mich da besser aufgehoben. Nur meine persönliche Meinung, darf ja jeder entscheiden wie er gedenkt.

Weißt was der Unterschied zwischen CRRC (H) und CRRC (A) ist? THX

CNE00000BGO direkt in Hongkong geordert (H)

[eb10]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.634.694 von SmartVisitor am 17.04.24 13:22:06

Zitat von SmartVisitor:

Zitat von eb10: ...

Ja sieht gut aus, aber?
Ich bin noch ein wenig in Byd investiert und auch noch ein paar Prozent in Minus. Sobald ich den Einstandskurs erreicht habe werde ich mich verabschieden. Warum: Diese E-Fahrzeuge haben einen wesentlich höheren Reifenabrieb (überhaut die grobklotzigen SUV) als herkömmliche Verbrenner. In einer gerade veröffentlichten Studie produziert jeder Autofahrer schon jetzt pro Kopf und Jahr 1 kg für den Menschen giftigen Reifenabrieb der sich bis zu einem Kilometer von der Fahrbahnen entfernt in Feldern ausbreitet. Denke gerade da an so manche Biobauern die ihr Gemüse in der Nähe von Verkehrsknotenpunkte und Autobahnen anbauen. Kein Wunder, dass diese giftigen Substanzen in immer größeren Mengen in Menschen nachgewiesen werden. Es wird eine Frage der Zeit sein, bis dieser verehrend Umstand mediale Aufmerksamkeit erreicht, insbesondere da die Krebsrate einen enormen Anstieg erfährt. Mir ist schon klar, egal ob ich Byd Aktien besitze oder nicht, dass ich damit das Problem nicht lösen werde. Es ist nur meine persönliche Grundeinstellung, zudem werden wir, mögen wir langfristig überleben, die Mobilität verändern müssen. Mit Firmen wie eine CRRC fühle ich mich da besser aufgehoben. Nur meine persönliche Meinung, darf ja jeder entscheiden wie er gedenkt.

Weißt was der Unterschied zwischen CRRC (H) und CRRC (A) ist? THX

[Sal-Paradise]

Hr. Maydorn ist durchaus mit Vorsicht zu genießen, was er allerdings über den BEV-Markt sagt, vor allem was die Zahlen angeht, ist ja trotzdem in großen Teilen richtig, zumal er die zur Schau gestellten Verkaufszahlen ja nicht erfindet. Das er bezüglich TSLA wieder Aussetzer hat, ist seit Jahren bekannt, soll uns als BYD-Shareholder aber nicht weiter tangieren. Fakt ist jedenfalls, dass BYD den chinesischen Automarkt immer mehr beherrscht und sollte Herr Wang diese Marktanteile, wie von ihm avisiert, weiterhin ausbauen können, würde das ordentlich Geld in die Kassen spülen.

Und "wenn" BYD die Kosten für seine E-Batterien wirklich so massiv senken könnte, bekommt man auch hier einen immensen Wettbewerbsvorteil, da hier die größten Kostenanteile beim Bau eines Stromers anfallen. Was BYD dann in die Lage versetzt, seine Preise weiterhin zu reduzieren, ohne den avisierten Gewinn nachhaltig zu schmälern. BYD kann/wird sich in China durch die immer besseren Skaleneffekte, auch und gerade durch die vertikale Produktionslinie, so weit präparieren können, um einen Verlust von Marktanteilen verhindern zu können, was sich dann jährlich mehr und mehr auszahlt, da die EV-Verkäufe dort auch weiterhin nach oben gehen werden.

Und Peking ist nicht Brüssel, wo sich massenhaft Lobbyisten tummeln, um all den Entscheidern dort täglich die Ohren vollzuschreien, wie schädlich Stromer für unseren Markt sind und warum man genau jetzt massiv zum Verbrenner zurückrudern muss, um den Untergang des Abendlandes zu verhindern. Im besten Fall erkauft man sich dadurch ein wenig Zeit, die einem dann nach hinten raus aber nachhaltig fehlen wird. Die Beispiele Solarenergie, IT und jetzt KI, haben doch deutlich gezeigt, was uns (also EU+D) diese Zauderei langfristig kostet, um uns dann später in eine größtmögliche Abhängigkeit anderer Hersteller zu treiben. Immerhin gibt es ja auch hier in D Premiumhersteller, die jetzt Gas geben, weil nur die Flucht nach vorne Chancen generiert. Und dieses mediale Geschrei, der BEV-Markt würde zeitnah zusammenbrechen ist einfach nur absurd und zudem falsch. Sich in eine Wagenburg zurückzuziehen, während sich außerhalb alles bewegt, ist keine wirklich gute Zukunftsperspektive und wir dürfen gespannt sein, welchen Weltmarktanteil chinesischen Stromer in naher Zukunft haben werden.

[frosch1904]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.635.921 von ymhi2017 am 17.04.24 15:48:21

wo sollte Varta nochmal stehen laut ihm

[ymhi2017]

maydornsmeinung, BYD KZ 50€, dummes Geschwalle, erinnert an andere Empfehlungen

https://www.deraktionaer.tv/videos/top-news/maydornsmeinung-…

[SmartVisitor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.634.607 von eb10 am 17.04.24 13:08:49

Zitat von eb10:

Zitat von exibmer: ...

SORRY ja im Kopieren waren die Chinesen schon immer spitze.
Das ist halt unser Problem , wir halten uns oft an die Regeln Da haben es halt andere leichter
Wie sagte mir mal ein Chef als ich seinen tollen Wagen fahren durfte u. lobte. Es passt halt kein großer Koffer rein.
Eine gute Zeit allen

Ja sieht gut aus, aber?
Ich bin noch ein wenig in Byd investiert und auch noch ein paar Prozent in Minus. Sobald ich den Einstandskurs erreicht habe werde ich mich verabschieden. Warum: Diese E-Fahrzeuge haben einen wesentlich höheren Reifenabrieb (überhaut die grobklotzigen SUV) als herkömmliche Verbrenner. In einer gerade veröffentlichten Studie produziert jeder Autofahrer schon jetzt pro Kopf und Jahr 1 kg für den Menschen giftigen Reifenabrieb der sich bis zu einem Kilometer von der Fahrbahnen entfernt in Feldern ausbreitet. Denke gerade da an so manche Biobauern die ihr Gemüse in der Nähe von Verkehrsknotenpunkte und Autobahnen anbauen. Kein Wunder, dass diese giftigen Substanzen in immer größeren Mengen in Menschen nachgewiesen werden. Es wird eine Frage der Zeit sein, bis dieser verehrend Umstand mediale Aufmerksamkeit erreicht, insbesondere da die Krebsrate einen enormen Anstieg erfährt. Mir ist schon klar, egal ob ich Byd Aktien besitze oder nicht, dass ich damit das Problem nicht lösen werde. Es ist nur meine persönliche Grundeinstellung, zudem werden wir, mögen wir langfristig überleben, die Mobilität verändern müssen. Mit Firmen wie eine CRRC fühle ich mich da besser aufgehoben. Nur meine persönliche Meinung, darf ja jeder entscheiden wie er gedenkt.

Weißt was der Unterschied zwischen CRRC (H) und CRRC (A) ist? THX

[eb10]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.630.665 von exibmer am 16.04.24 20:59:30

Zitat von exibmer:

Zitat von Schmusekätzchen: Schon MEGA-GEIL dieser Super 9!!! Auch wenn es sich (derzeit) noch um ein Konzeptauto handelt, gehe ich davon aus, dass des so oder ähnlich umgesetzt werden wird.

Dieses Auto errinnert mich irgendwie an ein absolutes Traumauto, nämlich den Ferrari SP2. Nur eben, dass das Cavallino Rampante ein Mehr- bzw. Zigfaches kostet. Da hat Wolfgang Egger mal wieder ganze Arbeite geleistet. Bin ohnehin ein riesen Fan von ihm! 😎

Super 9:


Ferrari SP2:

SORRY ja im Kopieren waren die Chinesen schon immer spitze.
Das ist halt unser Problem , wir halten uns oft an die Regeln Da haben es halt andere leichter
Wie sagte mir mal ein Chef als ich seinen tollen Wagen fahren durfte u. lobte. Es passt halt kein großer Koffer rein.
Eine gute Zeit allen

Ja sieht gut aus, aber?
Ich bin noch ein wenig in Byd investiert und auch noch ein paar Prozent in Minus. Sobald ich den Einstandskurs erreicht habe werde ich mich verabschieden. Warum: Diese E-Fahrzeuge haben einen wesentlich höheren Reifenabrieb (überhaut die grobklotzigen SUV) als herkömmliche Verbrenner. In einer gerade veröffentlichten Studie produziert jeder Autofahrer schon jetzt pro Kopf und Jahr 1 kg für den Menschen giftigen Reifenabrieb der sich bis zu einem Kilometer von der Fahrbahnen entfernt in Feldern ausbreitet. Denke gerade da an so manche Biobauern die ihr Gemüse in der Nähe von Verkehrsknotenpunkte und Autobahnen anbauen. Kein Wunder, dass diese giftigen Substanzen in immer größeren Mengen in Menschen nachgewiesen werden. Es wird eine Frage der Zeit sein, bis dieser verehrend Umstand mediale Aufmerksamkeit erreicht, insbesondere da die Krebsrate einen enormen Anstieg erfährt. Mir ist schon klar, egal ob ich Byd Aktien besitze oder nicht, dass ich damit das Problem nicht lösen werde. Es ist nur meine persönliche Grundeinstellung, zudem werden wir, mögen wir langfristig überleben, die Mobilität verändern müssen. Mit Firmen wie eine CRRC fühle ich mich da besser aufgehoben. Nur meine persönliche Meinung, darf ja jeder entscheiden wie er gedenkt.

[Psychopharmakon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.630.665 von exibmer am 16.04.24 20:59:30

Zitat von exibmer: SORRY ja im Kopieren waren die Chinesen schon immer spitze.

Wusste gar nicht, dass Wolfgang Egger ein Chinese ist 😜