Porsche AG - Das Statussymbol des Börsianers (Seite 9)
eröffnet am 20.09.22 20:12:57 von
neuester Beitrag 14.05.24 16:11:03 von
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@toller
Ja,hab mich die ganze Zeit gefragt, was das sollte. Bieten die bald virtuelle Probefahrten über den App Store an?
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Antwort auf Beitrag Nr.: 75.431.226 von ArKeh1 am 11.03.24 12:34:41Hast du Taycan-livestream mit Oliver b und Tim c. Gesehen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.431.124 von Powerjogger am 11.03.24 12:16:53@powerjogger
Diese Kunden haben schon in der Vergangenheit einen 911er gekauft und werden den auch in Zukunft kaufen, entweder gebraucht oder neu. Daraus wirst du ja wohl nicht für das Unternehmen die Empfehlung ableiten, nur noch reine Benziner anzubieten. Die regulatorischen Flottengrenzwerte beim CO2 werden ja nicht dadurch erfüllt, dass man Autos aus Umweltschutzgründen nicht mehr anbietet. Der Nicht-Verkauf von 250.000 Porsche als reine Benziner würde zwar auch die Umweltbilanz verbessern, aber eben nicht die von Porsche, denn der 0-Ausstoss eines nicht verkaufen Porsche senkt die CO2 Flottenbilanz nicht. Also: Elektroangebot und Hybridangebot. Und wie du um 14:00 heute sehen wirst, fahren Elektro-Porsche nicht gerade langsam. Und die Hybridporsche sind immer noch laut, wenn man nicht rein elektrisch fährt. Also machen die doch alles richtig, innerhalb der Rahmenbedingungen.
Diese Kunden haben schon in der Vergangenheit einen 911er gekauft und werden den auch in Zukunft kaufen, entweder gebraucht oder neu. Daraus wirst du ja wohl nicht für das Unternehmen die Empfehlung ableiten, nur noch reine Benziner anzubieten. Die regulatorischen Flottengrenzwerte beim CO2 werden ja nicht dadurch erfüllt, dass man Autos aus Umweltschutzgründen nicht mehr anbietet. Der Nicht-Verkauf von 250.000 Porsche als reine Benziner würde zwar auch die Umweltbilanz verbessern, aber eben nicht die von Porsche, denn der 0-Ausstoss eines nicht verkaufen Porsche senkt die CO2 Flottenbilanz nicht. Also: Elektroangebot und Hybridangebot. Und wie du um 14:00 heute sehen wirst, fahren Elektro-Porsche nicht gerade langsam. Und die Hybridporsche sind immer noch laut, wenn man nicht rein elektrisch fährt. Also machen die doch alles richtig, innerhalb der Rahmenbedingungen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.422.033 von ArKeh1 am 08.03.24 19:08:31So richtig Zukunft für Porsche sehe ich nicht.
Reine Sportwagenbauer haben Kunden mit Geld.
Diese Abnehmer wollen Benzinröhren und keine Stromer.
Die Dieselporsche waren auch mal Flops hoch zehn.
Darum wird aus dem Aktienkurs nichts werden.
Reine Sportwagenbauer haben Kunden mit Geld.
Diese Abnehmer wollen Benzinröhren und keine Stromer.
Die Dieselporsche waren auch mal Flops hoch zehn.
Darum wird aus dem Aktienkurs nichts werden.
@einverstanden
Darf ich deinen Beitrag mal so zusammenfassen: die Aktie könnte steigen oder sie könnte fallen. Einverstanden!
Am 11.03. stellt Porsche den Taycan GT vor, am 12.03. gibts Ergebnisse. Mit den Modellwechseln besteht das Risiko, dass der Absatz dieses Jahr etwas leidet. Die Gewinnschätzungen (publiziert etwa 5.66€ 2023 und 2024) erscheinen mir etwas hoch (zumal im Kurs bereits etwas anderes gepreist ist und die Analysten ihre Kursziele zurückgenommen haben). Ich denke auch, dass Porsche die Erwartungen managen wird. Für mich ist die Geschichte Wachstum in 2025 nach Übergangsjahr 2024. Wichtig wird werden, wo die 2024er Basis liegen könnte, was Porsche zu China sagt; wie der Cayenne dort einschlägt, wie der Panamera aufgenommen wird. Die Analysten werden fragen, welche Auswirkungen die Blockade von Importen in der US Zollabfertigung hat (möglicher Weise Verschiebung von Umsätzen von Q1 nach Q2). Kurzfristig werden die Bäume beim Kurs wohl noch nicht in den Himmel wachsen (Verfügbarkeit Macan EV; China Risiko) und es kann wegen der Risiken auch einen Rücksetzer auch beim Kurs geben. Aber das Produkt ist stark und deshalb ist da eine Story mit Blick auf 2025. Ja, auch die Konkurrenz kann gute Autos bauen, aber eben nicht 'Porsche' draufschreiben: Starke Marke; starkes erneuertes Produkt.
Darf ich deinen Beitrag mal so zusammenfassen: die Aktie könnte steigen oder sie könnte fallen. Einverstanden!
Am 11.03. stellt Porsche den Taycan GT vor, am 12.03. gibts Ergebnisse. Mit den Modellwechseln besteht das Risiko, dass der Absatz dieses Jahr etwas leidet. Die Gewinnschätzungen (publiziert etwa 5.66€ 2023 und 2024) erscheinen mir etwas hoch (zumal im Kurs bereits etwas anderes gepreist ist und die Analysten ihre Kursziele zurückgenommen haben). Ich denke auch, dass Porsche die Erwartungen managen wird. Für mich ist die Geschichte Wachstum in 2025 nach Übergangsjahr 2024. Wichtig wird werden, wo die 2024er Basis liegen könnte, was Porsche zu China sagt; wie der Cayenne dort einschlägt, wie der Panamera aufgenommen wird. Die Analysten werden fragen, welche Auswirkungen die Blockade von Importen in der US Zollabfertigung hat (möglicher Weise Verschiebung von Umsätzen von Q1 nach Q2). Kurzfristig werden die Bäume beim Kurs wohl noch nicht in den Himmel wachsen (Verfügbarkeit Macan EV; China Risiko) und es kann wegen der Risiken auch einen Rücksetzer auch beim Kurs geben. Aber das Produkt ist stark und deshalb ist da eine Story mit Blick auf 2025. Ja, auch die Konkurrenz kann gute Autos bauen, aber eben nicht 'Porsche' draufschreiben: Starke Marke; starkes erneuertes Produkt.
Trading Spotlight
PORSCHE - War die Erholung nur eine Eintagsfliege?
https://stock3.com/news/porsche-war-die-erholung-nur-eine-ei…
Falls es den Bullen gelingt, die Hürde bei 84,50 EUR aus dem Weg zu räumen, könnte es zu einer bullischen Überraschung in Form einer Kaufwelle bis 86,60 und 91,00 EUR kommen.
Kurse unter 78,16 EUR dürfen dagegen den Abwärtstrend der Porsche-Aktie reaktivieren.
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Falls es den Bullen gelingt, die Hürde bei 84,50 EUR aus dem Weg zu räumen, könnte es zu einer bullischen Überraschung in Form einer Kaufwelle bis 86,60 und 91,00 EUR kommen.
Kurse unter 78,16 EUR dürfen dagegen den Abwärtstrend der Porsche-Aktie reaktivieren.
Komödienstadl kippt Verbrennerverbot
https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/medienbericht-eu-k…
Was macht Porsche jetzt mit dem E-Macan?
https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/medienbericht-eu-k…
Was macht Porsche jetzt mit dem E-Macan?
als nutzlos zu betrachten ......................Liegt das nicht im Auge des Betrachters?
Niveaulos?
Sicherlich bestehen unterschiedliche Ansichten, wofür Chat-Kanäle zu Einzelaktien sinnvoll sind. Ich freue mich regelmäßig, neue Ideen, Fakten und Sichtweisen kennenzulernen, um etwas dazu zu lernen oder auch andere an meinen Ideen teilhaben zu lassen. Ich finde es umgekehrt schade, wenn die Plattform, wohl zur Selbstdarstellung, für Beiträge missbraucht wird, die im Hinblick auf eventuelle Aktieninvestments als nutzlos zu betrachten sind.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.405.938 von Profitjaegerx7x am 06.03.24 17:07:48
😎 👍
Zitat von Profitjaegerx7x: Werde dich bei der nächsten HV als CEO vorschlagen, geballte Kompetenz in Person.
Make Porsche great again 😂😂
😎 👍
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