Porsche AG - Das Statussymbol des Börsianers (Seite 23)

[toller]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.316.048 von ArKeh1 am 21.02.24 09:53:57

Auch der 911 fährt mittlerweile recht häufig rum. 40tsd 911 weltweit in 2022.

Das ist nicht ganz so schlimm, wenn Du seit Jugendjahren von nem 911 träumst und dir den für 180k nagelneu kaufst, weils dein Traum ist. Und eben kein Ferrari der Traum war. Das trifft auf ne menge 911 Fahrer zu, weil es einfach emotional und motor-und fahr technisch ein herausragendes auto ist. Ich sage ja auch nur, dass es ein grenzwertiges Spiel zwischen exklusivem breiten Hersteller ist und hohen Preisen/margen. Das ist ein unterschied zu Ferrari.
Bisher macht Porsche das ganz gut, der Mythos 911 zieht eben immer noch. Und ich gehe davon aus, dass die neuen Modelle (facelift) mal locker 20k pro Modell teurer werden, womit der Turbo dann nicht mehr unter 300k zu haben sein wird.

Ferrari baut übrigens mit dem Roma auch ein 2+2, der hinten ähnlich konzipiert ist mit den “+2” sitzen wie der 911er.

Und ja, die Elektro-Kiste, der Facelift Taycan ist super. Steht von hinten klasse, der wird seinen markt finden. Irgendwie muss nur der Preisverfall bei den gebrauchten gestoppt werden. Und der Mittelstand muss die kurve kriegen und nicht in Rezession rutschen (wegen Markt als Unternehmer-Firmenwagen)

[Aktienkater]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.316.048 von ArKeh1 am 21.02.24 09:53:57

"Da stellt sich dann doch die Frage, wie man die Marke unter Beibehaltung der Exklusivität noch breiter nutzen könnte (Beispiel: Elektroboote). "

Das macht Porsche doch schon - zusammen mit Frauscher.
https://newsroom.porsche.com/de/2023/unternehmen/porsche-fra…
Gruß
Aktienkater

[ArKeh1]

@toller
Ferrari bietet doch m.E. nur 2-Sitzer an. Insofern besteht doch nur eine Vergleichbarkeit mit den 911er und 718er Sportwagen. Und da würde ich mich dann doch wundern, wenn jemand den 911er nicht kauft, weil Porsche (kommerziell sinnvoll) den adressierten Markt mit Panamera/Taycan und den SUVs erweitert hat. Porsche lässt sich ganz geschickt in breiteren Segmenten für die Strahlkraft des 911ers bezahlen. Beeinträchtigt dies die Attraktivität und Exklusivität des 911ers? Bestenfalls marginal, oder. Kommerziell ist der Schritt aber richtig. Da stellt sich dann doch die Frage, wie man die Marke unter Beibehaltung der Exklusivität noch breiter nutzen könnte (Beispiel: Elektroboote).

[toller]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.310.645 von ArKeh1 am 20.02.24 12:11:37

Gibt auch Leute die fahren Porsche.

Und weil hier schonmal der Vergleich mit Ferrari kommt: Porsche sieht man mittlerweile dauernd. Vor allem die Macan und Cayenne. Man muss sich halt fragen, wie lange die hochpreisstrategie hält, wenn es in manchen Modellreihen zu einem Massenprodukt wird.

Aber ja: ich bin auch sehr verwundert über die aktuelle Kursentwicklung. Als IPO-Aktion und nochmal knapp unter IPO nachgekauft am gleichen Tag (oder danach, weiss nicht mehr), hätte man die gewinne schön ernten können.

Nachkaufen bei dem Niveau? Mal schauen.

[ArKeh1]

In was investiert ihr eigentlich, oder zockt ihr nur? Mich interessiert das Unternehmenn und seine Produkte. Habe heute morgen den ersten Macan Turbo als EV live auf der B10 unweit von Zuffenhausen gesehen. Werksfahrzeug (S PO xxxE)? Der Wagen wird sich verkaufen wie geschnitten Brot, wenn Leipzig und die Zulieferer den Produktionsanlauf gestemmt kriegen. Und wenn der Kurs fällt, umso besser. Dann kaufe ich mehr.

[einverstanden]

https://stock3.com/news/porsche-aktie-bereit-zum-durchstarte…
Kurse unter 72,00 EUR würden für einen weiteren Einbruch bis 69,00 und 66,50 EUR sorgen.

[SquishyLady]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.310.030 von einverstanden am 20.02.24 10:40:41

Zitat von einverstanden: Wird die Unterstützung bei 78,60 EUR dagegen unterschritten, dürfte sich die Lage für die Bullen bereits eintrüben und zumindest eine Korrektur bis 76,50 EUR
Unter 76,50 EUR ist der Bär zurück

Wenn Du schon stock3 wörtlich zitierst dann darfst Du das auch gerne kenntlich machen!

[einverstanden]

Wird die Unterstützung bei 78,60 EUR dagegen unterschritten, dürfte sich die Lage für die Bullen bereits eintrüben und zumindest eine Korrektur bis 76,50 EUR
Unter 76,50 EUR ist der Bär zurück

[ManiacTrader]

Wir nähern uns den 76,50 Bestprice in meinen Augen aber nur kurz unter 77 zu haben, aber noch bissle abwarten

[Weazle2009]

Wenn der ganze EV Spuk vorbei ist wird Porsche alles wieder auf Fossil umstellen evtl. Wasserstoff ca 2035😂