STS Group -- Kfz-Bauteile
eröffnet am 30.05.18 15:29:18 von
neuester Beitrag 28.05.24 19:56:38 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 75.853.148 von JohannesWild am 28.05.24 17:35:13Nein, mein fehler . die einladung wurde am 22.5 in das postfach eingsestellt.smartbroker+
Consorsbank ist effizienter. 1-2 tage nach dem bundesanzeiger hat man bereits die Mitteilung das die hauptversammlung bevorsteht und man die Karten
mit dem Rekorddate bestellen kann.
Zudem die hilfreiche Information, das die eintrittskarte bei nicht Eintreffen (postalisch) direkt beim HV_Zutritt mit aktionärsnummer und perso gelöst werden kann.
Consorsbank ist effizienter. 1-2 tage nach dem bundesanzeiger hat man bereits die Mitteilung das die hauptversammlung bevorsteht und man die Karten
mit dem Rekorddate bestellen kann.
Zudem die hilfreiche Information, das die eintrittskarte bei nicht Eintreffen (postalisch) direkt beim HV_Zutritt mit aktionärsnummer und perso gelöst werden kann.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.848.366 von zapf-wise am 27.05.24 22:50:48Bist Dir Sicher? Falls ja, dann liegt es aber nicht an STS Group. Ich hatte die HV Einladung am 3.05 in meinem Postfach (gehe aber nicht hin)
Zitat von zapf-wise: keine einladung zur hauptversammlung?
Bei dem Schnäppchenpreis bin ich wieder am Start
Ich habe noch
keine einladung zur hauptversammlung?
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.846.830 von Beraternase am 27.05.24 17:25:07
Eher den Chinavirus.
Zitat von Beraternase: Was ist denn heute los? Das SDM Virus?
Eher den Chinavirus.
Trading Spotlight
Was ist denn heute los? Das SDM Virus?
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.531.006 von Cullario am 28.03.24 09:41:57
Du hast ja mehr als die Überschriften gelesen. Mich interessiert immer noch deine Interpretation. Kannst du mal bitte deine Gedanken zu den Zahlen formulieren, warum du Verkaufsdruck erwartest?
Zitat von Cullario: Wenn man sieht wie viele (für STS Verhältnisse) Aktien die letzten Wochen gesammelt wurden, könnte der Verkaufsdruck erheblich werden. Vorausgesetzt man liest in den News nicht nur die Überschriften
Du hast ja mehr als die Überschriften gelesen. Mich interessiert immer noch deine Interpretation. Kannst du mal bitte deine Gedanken zu den Zahlen formulieren, warum du Verkaufsdruck erwartest?
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.606.896 von Straßenkoeter am 12.04.24 09:06:44
Klar entstehen aus einem Leasingvertrag zukünftige Zahlungsverpflichtungen, aber die Bilanzierung verzehrt dies schon. Es gibt ja auch keine Zinsverpflichtungen. Zudem könnte man auch auf die Idee kommen, zukünftige Löhne oder Materialkosten zu bilanzieren. Das sind genauso Zahlungsverpflichtungen.
Zitat von Straßenkoeter:Zitat von straßenköter: ...
Wie geschrieben relativiert sich der Anstieg der Verschuldung. Ob die Entscheidung zum Leasing richtig oder falsch ist, wird sich erst später herausstellen. Wie geschrieben wurde für 2023 kein Gewinn erwartet. Hier würde mich deine Meinung zu 2024 interessieren! Klar, die EK-Quote ist bedenklich, aber auch hier verzerren natürlich auch die Leasingverbindlichkeiten. Mich wundert, das AP nicht mit einer 10% KE um die Ecke kommt. Sie scheinen grundsätzlich nicht abgeneigt zu sein. Laut GB hält AP 74,42%. Nach meinen Aufzeichnungen lag der Anteilsbesitz zuletzt bei 73,59%.
Leasingverbindlichkeiten sind ganz normale Schulden. Man kann auf Kredit kaufen oder eben leasen.
Klar entstehen aus einem Leasingvertrag zukünftige Zahlungsverpflichtungen, aber die Bilanzierung verzehrt dies schon. Es gibt ja auch keine Zinsverpflichtungen. Zudem könnte man auch auf die Idee kommen, zukünftige Löhne oder Materialkosten zu bilanzieren. Das sind genauso Zahlungsverpflichtungen.
MS Industrie läuft auch nicht und ist sogar deutlich profitabel.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.537.120 von straßenköter am 29.03.24 00:00:51
Leasingverbindlichkeiten sind ganz normale Schulden. Man kann auf Kredit kaufen oder eben leasen.
Zitat von straßenköter:Zitat von sergiodq: Nun ja, zugegebenermaßen bin auch ich ernüchtert. Verschuldung verdoppelt. Kann auch keinen echten Vorteil daran erkennen, Produktionshallen und Anlagen nur geleast und nicht gekauft zu haben. Trotz deutlicher Steigerung in China und steigender zweistelliger Umsätze immer noch kein positiver JÜ. EK-Quote langsam aber sicher bedenklich niedrig. KE droht. Höhere Produktionskosten können größtenteils nicht weitergegeben werden. Da darf insgesamt jetzt kein schwächeren Jahr mehr kommen...
Wie geschrieben relativiert sich der Anstieg der Verschuldung. Ob die Entscheidung zum Leasing richtig oder falsch ist, wird sich erst später herausstellen. Wie geschrieben wurde für 2023 kein Gewinn erwartet. Hier würde mich deine Meinung zu 2024 interessieren! Klar, die EK-Quote ist bedenklich, aber auch hier verzerren natürlich auch die Leasingverbindlichkeiten. Mich wundert, das AP nicht mit einer 10% KE um die Ecke kommt. Sie scheinen grundsätzlich nicht abgeneigt zu sein. Laut GB hält AP 74,42%. Nach meinen Aufzeichnungen lag der Anteilsbesitz zuletzt bei 73,59%.
Leasingverbindlichkeiten sind ganz normale Schulden. Man kann auf Kredit kaufen oder eben leasen.
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