Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 33)

[Kryptoterminator]

Wird das Tulpenpapier Tesla bis zum Vaporday 420.0 die 50US$ noch halten können?
Jedenfalls stimmt endlich mal wieder die Richtung!
Sind einfach noch zuviele längst sich in Luft aufgelöste Loorbeeren im Kurs.

Mein mittelfreistiges Gurken-Kusrziel <20US$ für den Autobauer, der eigentlich gar keiner sein will, steht jedenfalls felsenfest!

Tesa forever - Tesla.......what?????

[MrMayonaise]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.765.537 von Wegecke am 10.05.24 18:35:04

Zitat von Wegecke: Manchmal lohnt es sich eben doch ein paar Tage abzuwarten. Tesla wird voraussichtlich mit der gleichen Rate weiter Supercharger bauen, gemessen an den Investitionen in neue SC (500 Mio. nur in neue SC). Es zeigt mal wieder die Impulsivität von Musk, einfach ein Exempel zu statuieren, weil die Manager kein Personal abbauen wollten, ist aber eben gleichzeitig kein Untergang für Teslas SC Programm. Verdammt ärgerlich, dass damit nur das ganze Talent verloren gegangen ist und Teslas Ruf als Arbeitgeber damit schlechter wird (vielleicht dann nicht mehr 2 auf der Liste der "Traumarbeitgeber" für Ingenieursstudenten). Damit ich nicht wieder absichtlich falsch verstanden werde: Es war dumm, das ganze SC-Team zu feuern, ist eben aber auch kein Untergang.

https://electrek.co/2024/05/10/elon-musk-tesla-spending-500-…

Verstehe ich nicht.
Wenn das ganze SC-Personal unnötig ist, warum wurde es dann überhaupt erst eingestellt?

[Wegecke]

Supercharger

Manchmal lohnt es sich eben doch ein paar Tage abzuwarten. Tesla wird voraussichtlich mit der gleichen Rate weiter Supercharger bauen, gemessen an den Investitionen in neue SC (500 Mio. nur in neue SC). Es zeigt mal wieder die Impulsivität von Musk, einfach ein Exempel zu statuieren, weil die Manager kein Personal abbauen wollten, ist aber eben gleichzeitig kein Untergang für Teslas SC Programm. Verdammt ärgerlich, dass damit nur das ganze Talent verloren gegangen ist und Teslas Ruf als Arbeitgeber damit schlechter wird (vielleicht dann nicht mehr 2 auf der Liste der "Traumarbeitgeber" für Ingenieursstudenten). Damit ich nicht wieder absichtlich falsch verstanden werde: Es war dumm, das ganze SC-Team zu feuern, ist eben aber auch kein Untergang.

https://electrek.co/2024/05/10/elon-musk-tesla-spending-500-…

[MrMayonaise]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.765.339 von xwin am 10.05.24 17:55:33

Oder sehe ich das falsch? Gebe aber zu, ich verstehe die Daten die hier gezeigt werden nicht zu 100%.

Wenn ich das richtig interpretiere, haben knapp 10% der Teslafahrer an dem Free-FSD-Trial teilgenommen, was zu einer Conversion Rate von ca. 1,5% geführt hat (=Leute die dafür die $99/mon bezahlen).
In absoluten Zahlen sind das dann ca. 0,15% der Teslafahrer.
Wenn ich hier falsch liegen sollte, lasse ich mich aber gerne eines besseren belehren.

[xwin]

Also .. wenn sFSD denn so 'mindblowing' sein soll und so hilfreich ... warum stagniert die Zahl derjenigen, die das abonnieren und warum ist die (akkumulierte) Take Rate generell so niedrig? Sieht mir mehr aus wie beim Cybertruck. Ein Produkt, das die hardcore Fanbase kauft aber für die es keine sonstigen 'nomalen' Käufer gibt. Sehr erfolgreich scheint mir das nicht zu sein.

Oder sehe ich das falsch? Gebe aber zu, ich verstehe die Daten die hier gezeigt werden nicht zu 100%.



https://twitter.com/EdwardDiGi/status/1788947236346347776

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.765.126 von MrMayonaise am 10.05.24 17:15:11

Zitat von MrMayonaise: Da hat sich der gute Elon in eine echte Zwickmühle rein navigiert.
Mit Vision-only funktioniert der FSD-Murks nicht, da kann er soviele Daten sammeln wie er will.
Baut er aber in die neuen Zitronen LIDAR ein, hagelt es soviele Klagen von Altbesitzern einer Tesla-Möhre, dass der ganze Laden bankrott geht.
Das Problem ist mittlerweile viel zu groß geworden und nicht mehr lösbar.

Ja wobei die Klagen so oder so kommen wenn er FSD nicht bald liefert wie verkauft. Die Integration LiDAR in jetzige Serienmodelle würde die Klagen nur vorziehen. Daher denke ich ja, dass Tesla an einer kleinen Robo-Taxi Flotte schraubt. Ganz ähnlich wie WAYMO. Die hatten eine Zeit lang ja eigene Fahrzeuge gebaut.

[MrMayonaise]

Da hat sich der gute Elon in eine echte Zwickmühle rein navigiert.
Mit Vision-only funktioniert der FSD-Murks nicht, da kann er soviele Daten sammeln wie er will.
Baut er aber in die neuen Zitronen LIDAR ein, hagelt es soviele Klagen von Altbesitzern einer Tesla-Möhre, dass der ganze Laden bankrott geht.
Das Problem ist mittlerweile viel zu groß geworden und nicht mehr lösbar.

[Kursrutschi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.765.060 von cathunter am 10.05.24 17:03:14

Zitat von cathunter: Wenn Elönos Klitsche so bewertet werden würde wie andere Autobauer, die deutlich mehr Geld verdienen und auch werden, dann stände der Kurs bei 10 Euro.
KI hin oder her, Telsla muss die Preise senken und verliert Marktanteile, aber Kursziel "Dausend"...

Cathunter 😾

[You_Dont_Mess_with_the_Zohan]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.764.913 von Apollonius am 10.05.24 16:37:21

Zitat von Apollonius: . Wie schnell muss ein Fahrzeug sein um sich so dermaßen zu überschlagen? 50 km/h reichen dazu nicht aus.

Ein Bekannter hat sich mit seinem Fiat 8mal auf einer Wiese neben der Autobahn überschlagen. Ausgangsgeschwindigkeit: lt. Sachverständigem: ca 110km/h.

Er hatte es auch relativ unverletzt überlebt. Ist Fiat jetzt sicherer als Tesla?

Dass Teslas gerne von alleine beschleunigen kann man hier zig mal sehen:

https://twitter.com/TeslaqJ

[cathunter]

Wenn Elönos Klitsche so bewertet werden würde wie andere Autobauer, die deutlich mehr Geld verdienen und auch werden, dann stände der Kurs bei 10 Euro.
KI hin oder her, Telsla muss die Preise senken und verliert Marktanteile, aber Kursziel "Dausend"...