BYD CO LTD - mit Zukunft ? (Seite 9)

[frosch1904]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.665.913 von spezi1000 am 23.04.24 09:56:45

scheint noch bisschen Luft in den Lungen zu sein

[Nokery]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.679.212 von UweKna am 25.04.24 00:46:22

Warum dondt baut BYD an seinen Transportschiffe, wenn nicht für Autotransporte...?

https://www.stern.de/auto/e-mobilitaet/byd-fuer-europa--auto…

[UweKna]

"Eine große Menge an Schiffen mit Autos von China nach Europa zu schicken, wird kein dauerhaftes Modell sein"

So wie ich es verstanden habe, möchte BYD eine große Menge an Autos mit Schiffen verschicken. Andersrum hätte ich auch größte Bedenken.

[unawatuna]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.674.325 von unawatuna am 24.04.24 11:50:54

Elektromobilität BYD denkt an zweites Werk in Europa

Der chinesische Autohersteller BYD will die Autowelt erobern - nicht nur die elektrische. ,,Jeder träumt davon, die Nummer eins zu werden", sagt Stella Li, für Europa zuständige Vorständin von BYD. 300.000 Autos hat BYD vergangenes Jahr in Europa verkauft, davon 15.600 in Deutschland, alle in China gefertigt. Die Zahl dürfte sich mittelfristig verdoppeln, denn 300.000 Autos will BYD ab nächstem Jahr allein im neuen Werk in Ungarn fertigen, das derzeit errichtet wird.

Dem Wachstum scheinen keine Grenzen gesetzt. Das erste europäische Werk ist noch nicht eröffnet, das denkt Stella Li schon an eine zweite Fertigung, wie sie im Gespräch mit deutschen Journalisten sagt.

1995 als Batteriehersteller gegründet, ist BYD zum globalen Player der Autoindustrie geworden. 700.000 Mitarbeiter beschäftigt der Konzern, mehr als Volkswagen. In 30 Werken bauen sie neben Batterien auch Tablet-PCs, medizinisches Gerät, Handygehäuse, Busse und Autos. Mehr als drei Millionen Pkw waren es im vergangenen Jahr, 70 Prozent davon rein elektrisch, 30 Prozent als Plug-in-Hybride zumindest teilweise mit Strom unterwegs. Damit hat BYD vergangenes Jahr Tesla als weltweit größten Elektroautohersteller vom Thron gestoßen.

Neben dem zweiten Werk in Europa ist hier auch ein Design- und Entwicklungszentrum geplant. Das könnte auch in Deutschland entstehen: ,,Deutschland ist ein extrem wichtiger Markt für uns", sagt Li. Hier sei der Wettbewerb am größten, hier ist die Heimat von Mercedes, BMW und Volkswagen, mit denen sich BYD messen will. Li: ,,Wer hier erfolgreich ist, kann es überall schaffen." (cen/gr)

Bei BYD arbeiten sie schneller als sie bei VW reden können ! 😄😄😄



https://motorzeitung.de/news.php?newsid=6608907

[unawatuna]

VW gibt Auto-Frachtern chinesischer Marken wenig Chancen

PEKING (dpa-AFX) - Volkswagen sieht für die Strategie chinesischer Autobauer, mit Frachtern Fahrzeuge nach Europa zu exportieren, keine Zukunft. "Eine große Menge an Schiffen mit Autos von China nach Europa zu schicken, wird kein dauerhaftes Modell sein", sagte der Leiter des China-Geschäfts von VW , Ralf Brandstätter, vor der an diesem Donnerstag beginnenden Automesse in Peking. Das Mitglied des VW-Vorstands erwartet nach eigenen Worten nicht, dass dies Erfolg haben werde. Chinesische Autobauer sollten stattdessen ihre Produktion in Europa ansiedeln, dort ihre Teile kaufen und Menschen beschäftigen. "Sie müssen in demselben Umfeld wie wir konkurrieren", sagte Brandstätter.

Große chinesische Marken wie der E-Auto-Riese BYD oder der staatliche Konzern Saic lassen derzeit eine Flotte von Autofrachtern aufbauen, um ihre Fahrzeuge weltweit zu exportieren. Erste Schiffe steuerten schon Deutschland an, um etwa in Bremerhaven ihre Autos abzuliefern. Die mitunter befürchtete Autoflut aus China blieb bislang aus. Doch die Chinesen drängen auf den Markt in Europa. In der Volksrepublik bestechen die Marken bei E-Autos mit günstigen Preisen und viel Technik. VW konnte auf dem chinesischen Markt mit BYD und dem US-Autobauer Tesla bislang nicht mithalten.

Volkswagen ist sich der Konkurrenz aus Fernost bewusst, sieht sich aber weiter im Vorteil. "Ich fürchte den Wettbewerb mit chinesischen Marken in Europa nicht", sagte Konzernchef Oliver Blume am Mittwoch. In der Debatte um Strafzölle, die möglicherweise aus der laufenden Anti-Subventionsuntersuchung der EU gegen in China gebaute E-Autos resultieren, wünscht sich Blume eher einen "fairen Deal" für alle Wettbewerber im Markt. Auch die Chinesen müssten dort kämpfen und erst einmal in Infrastruktur investieren./jon/DP/ngu





https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/dpa-afx/vw-gi…

[Pebbles]

Interessanter Vergleich

Der BYD-Aktienkurs dümpelt trotz der eigentlich tollen Nachrichten, während Xiaomi steigt und steigt ()zwar mit hoher Volatilität).
Ich vermute, dass der Markt die vielen kaum noch zu überschauenden Aktivitäten und Neuigkeiten eher negativ als positiv sieht.

[mediacool]

Hier scheint ganz ordentlich Geld unterwegs zu sein im deutschen retail. Bereits jetzt ca. 1,5 mio Euros auf tradegate.
Da sind auch einige größere privatkundentranchen dabei. Erklärt das virulente Interesse, auch hier im Chat.
Gut finde ich, dass es sich um eine „echte“ chinesische Aktie handelt. Nicht wie alibab und viele mehr durch US IPO zu geld gekommen und jetzt in den zunehmenden Konflikt mit den USA, der auf alle Fälle nicht einfacher wird.

[frosch1904]

100 Tage line überwunden

[frosch1904]

50 Tage Linie zurück erobert. Ist ein Kampf um die 100 Tage Linie.

[frosch1904]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.671.526 von suedama am 23.04.24 23:41:26

13 % plus nachbörslich bei Tesla. Absolut unverständlich alles