Diskussion zu TUI

[todi1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.876.263 von benni2 am 01.06.24 23:03:27

Ja soll steil sein. Ich habe hier 5 Wellen gezeichnet mit roten Linien: https://invst.ly/15014w
Wir sind in der Welle1 aber diese Welle besteht aus 5 kleineren Wellen und theoretisch wir müssten die kleine Welle3 beginnen.
Aber noch einmal: das ist nur meine persönliche Vorstellung. Bei expanded flat war ich zB. falsch.

[todi1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.876.101 von benni2 am 01.06.24 21:32:38

Ich habe im Bild alles geschrieben.
Bild: https://invst.ly/151xxn

[benni2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.873.074 von Maker123 am 31.05.24 20:49:13

Zitat von Maker123: Nur mal so eine Idee. Wir alle stochern ja im Dunkel, wie das mit den ETFs genau funktioniert. Wie wir nun sehen, wird scheinbar bei Indexänderung über die Börse verkauft, anders lässt sich das Handelsvolumen nicht erklären. Wenn ich jetzt Shortinvestor wär, würde ich vorher verkaufen, da Verkaufsdruck kommen wird, wenn die ETFs werfen müssen und mich dann eindecken. Anleger der ETFs werden dann ordentlich abgezockt. Warum nicht die ETF-Anleger abzocken, wenn ein ETF kaufen muss? Was spricht dagegen im Kanal an das obere Ende zu laufen um teuer an den ETF zu verkaufen? Danach würde der Kurs dann erst mal wieder nach unten gehen, weil die Shortseller vermutlich aufgrund des rasanten Anstiegs auch wieder dabei sind. Demnach sollte es ordentlich hoch gehen bis zur Aufnahme in den MDax. Würde aufgrund des Trendkanals 8,30 bis 8,50€ erwarten. Was denkt ihr dazu?

Du beschreibst Wellen ohne Dich festzulegen ..., was denkst Du tatsächlich? Erst runter oder hoch und danach das Gegenteil ???

[benni2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.873.041 von todi1 am 31.05.24 20:39:05

Zitat von todi1: Ich weiss nicht was die Grossen machen und warum (vielleicht die Umschichtung) aber charttechnisch ist mit TUI alles in Ordnung.
Die Aktie hat wieder Elliott Wellen-massig die erste kleine Steigerung und die Korrektur gemacht. Ok, Korrektur ist tiefer als ideal ware aber auch so ist noch Ok.
In der nachsten Woche ich warte die 3. kleine Welle aufwarts.
Bild dazu: https://invst.ly/151no5

Bis wohin erwartest Du die 3. Welle ? Sollte die nicht STEIL sein ?

[benni2]

#todi1,
Ich fand Deine Prognosen bisher immer gut, aber so langsam werden mir Deine ständigen kleinen Probleme zu immer tieferen Kursen zu MEINEM Problem ... Erst ab unter 7,40 ..., dann unter 6,90 .., dann unter 6,45 ..., nun unter 6,21 ..., unter 6,02 ..., ... Ich vermute demnächst erst "Problem" unter 5,75 ..., dann unter 5,20 ... An was "glaubst" Du wirklich ? 1,2,3 oder I,II,III oder ... kann im Nachhinein irgendwie immer gemalt werden ... Sorry!

[todi1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.875.066 von 8-lagig am 01.06.24 14:23:29

Zitat von 8-lagig: https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/boersennews/tui-und-deutsche-lufthansa-ganz-bitter-abverkauf-vor-fortsetzung/4460649/

Der Autor schreibt:
“In den letzten Handelstagen wurde es spannend. Der TUI-Aktie gelang es zunächst, das Verkaufssignal zu neutralisieren, indem sie rasch über die 6,5 Euro zurückkehrte. Um der Erholung Relevanz zu verleihen, hätte die Aktie jedoch über die 7 Euro vorstoßen müssen. In diesem Fall wäre auch der kurzfristige Abwärtstrend (grün dargestellt) Geschichte gewesen, doch es passierte genau das, was in diesen Fällen nicht passieren sollte – der Vorstoß erlangte keine Relevanz. Die TUI-Aktie kippte wieder unter die 6,5 Euro.”

So ein blödsinn schreiben! Der Autor kennt Elliott Welken nicht? Und schreibt charttechnische Analysen?
Die Steigerung ist nicht linear. Bei Chart 2x2 ist nicht gleich 4 aber 3-1+2.
Gestern Abend habe ich ein Bild über diese Steigerung über 6,50 und zurück aufgelegt. Darin ist alkes drin. Es war eine kleine 5 wellige Steigerung bis 6,78 und eine abc Korrektur zurück. Charttechnisch völlig normal. Ein bisschen tief (ich meine wegen Indexwechseln) aber normal.
Charttechnisch das Oroblem wäre bei mir unter 6,21 (kleines Problem) und wesentlich grosses Probkem wäre unter 6,02.

[8-lagig]

TUI - Lufthansa vs. Market

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/boersennews/t…

[todi1]

https://www.ntg24.de/TUI-Am-Limit-31052024-AGD-Aktien

[todi1]

Lh Analyse folgt:
“Currently, 5 of 17 analysts are at a "BUY" here - so you can see, that there are not many that are convinced this company has a clear enough upside here. The analysts are expecting the company to actually consider a dividend for this year - one that would result in a yield of 3.5%, and would increase the return profile of the investment considerably.

However, until this is declared, I point clearly to the fact that Lufthansa misses analyst estimates 50% of the time with either a 10% or 20% margin of error, and those misses are on the negative side, with differences of upwards of 100%.

So to state that you believe with high conviction that Lufthansa can achieve this or that, you're in a minority, and statistics and historical trends are not on your side, given how much money shareholders have lost over time by investing in this business at the "wrong" price.
Because if you want 1% returns annualized, you can put your money in any savings account that pays interest and does better at lower risk.

My thesis for the company is as follows, and I would consider buying Lufthansa, at the highest, for €5.5/share to expect a solid double-digit upside. But even then I would be careful.“

[todi1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.874.334 von 8-lagig am 01.06.24 10:32:52

Tui mit LH vergleichen ist schkecht.
Im Februar in Seeking Alpha Wolf Report hat eine Analyse von LH geschrieben.
Zitat daraus:
“Deutsche Lufthansa Valuation - not much upside, I retain "HOLD".

What the upside is here is difficult to see. I choose to forecast Deutsche Lufthansa at a 7-10 P/E average, to avoid the GFC, but to include COVID-19, which puts the company at 4-6x P/E - justified given the volatility and mostly negative returns over time.

If we forecast the company at the average or midpoint of around 5x, the company does not manage an upside of more than 5.6% per year - and that includes the company's dividend.
Airlines are a very tricky sort of investment, and in my experience, people take what they invest in far too lightly. They don't give risk considerations the same attention they should, and they also don't ask the fundamental question if a company is really that much more attractive than a far safer alternative. I know that because I work with this professionally, and I used to be similar when I started investing.

I have invested more in such turnarounds over the past few years, successfully. Rolls-Royce (OTCPK:RYCEF) was a very good example of such an investment, and I am prepared as of this article to give a price target for Lufthansa. But it might be a target that very few agree with.

S&P Global goes from €6.6 to €15, with a current share price of €7.7 native. I would say a fair price target that I would buy the company at is €5.5 - to find a good conservative upside for this company - no higher than that.“