Frontline - Öl- und Produkttanker im Höhenflug

[SK-Mover]

Quartalszahlen und Ausblick sind sehr positiv!

Die Entwicklung von Frontline PLC ist sehr stabil! Anbei der aktuelle Quartalsbericht!

Frontline plc.: FRO – Ergebnisse des ersten Quartals 2024

FRONTLINE PLC BERICHTET ERGEBNISSE FÜR DAS ERSTE QUARTAL BIS ENDE 31. MÄRZ 2024

Frontline plc (das „Unternehmen“ oder „Frontline“) hat heute ungeprüfte Ergebnisse für die drei Monate bis zum 31. März 2024 gemeldet:

Highlights

Gewinn von 180,8 Millionen USD oder 0,81 USD pro Aktie für das erste Quartal 2024.
Bereinigter Gewinn von 137,9 Millionen USD oder 0,62 USD pro Aktie für das erste Quartal 2024.
Erklärte eine Bardividende von 0,62 USD pro Aktie für das erste Quartal 2024.
Berichtete Einnahmen von 578,4 Millionen USD für das erste Quartal 2024.
Übernahme der verbleibenden 13 VLCCs von Euronav NV („Euronav“) im Rahmen der Übernahme von 24 VLCCs (die „Akquisition“).
Erzielte durchschnittliche tägliche Spot-VLCC-Zeitcharteräquivalenteinnahmen („TCEs“)1 von 48.100 USD pro Tag, davon 54.200 USD pro Tag für die bestehende VLCC-Flotte des Unternehmens vor der Akquisition und 42.300 USD für die VLCCs, die als Ergebnis der Akquisition geliefert wurden. Die TCEs für die gelieferten VLCCs wurden hauptsächlich durch die Positionierung und 4.900 USD pro Tag aufgrund von Ballasttagen beeinflusst.
Abschluss von Vereinbarungen zum Verkauf seiner fünf ältesten VLCCs, Baujahr 2009 und 2010, und zwei seiner ältesten Suezmax-Tanker, Baujahr 2010, zu einem Gesamtnettoverkaufspreis von 382,0 Millionen USD. Nach Rückzahlung bestehender Schulden auf den Schiffen werden die Transaktionen voraussichtlich einen Nettobarerlös von ca. 275,0 Millionen USD generieren.
Refinanzierung von acht LR2-Tankern, wodurch ein Nettobarerlös von ca. 139,0 Millionen USD generiert wurde.
Abschluss einer vorrangig besicherten Laufzeitkreditfazilität in Höhe von bis zu 606,7 Millionen US-Dollar zur Refinanzierung von acht Suezmax-Tankern und acht LR2-Tankern, die voraussichtlich einen Nettoerlös von ca. 278,0 Millionen US-Dollar generieren wird.
Der Nettoerlös von ca. 692,0 Millionen US-Dollar, der voraussichtlich aus dem Verkauf und der Refinanzierung von Schiffen generiert wird, ermöglichte es uns im April 2024, die 100,0 Millionen US-Dollar zurückzuzahlen, die im Rahmen der vorrangig unbesicherten revolvierenden Kreditfazilität in Höhe von 275,0 Millionen US-Dollar mit einem verbundenen Unternehmen von Hemen in Anspruch genommen wurden, und wird es uns ermöglichen, die 295,0 Millionen US-Dollar zurückzuzahlen, die im Rahmen des Hemen-Aktionärsdarlehens im Zusammenhang mit der Übernahme in Anspruch genommen wurden.
Abschluss eines Festzins-Zeitchartervertrags für einen VLCC an einen Dritten im Rahmen einer dreijährigen Zeitcharter mit einem täglichen Basissatz von 51.500 US-Dollar.
Im April 2024 wurde ein Zeitchartervertrag für einen Suezmax-Tanker an einen Dritten mit einer dreijährigen Zeitcharter zu einem Tagesbasissatz von 32.950 USD plus 50 % Gewinnbeteiligung abgeschlossen.

Lars H. Barstad, Chief Executive Officer von Frontline Management AS, kommentierte:

„Im ersten Quartal 2024 hat Frontline die restlichen 13 der 24 VLCCs übernommen, die letztes Jahr von Euronav erworben wurden. Unser skalierbares Geschäftsmodell hat sich als effizient erwiesen, da die Schiffe reibungslos in die Frontline-Flotte aufgenommen wurden und unser Schiffstagesengagement um etwa ein Drittel zunahm. Unsere Gewinne im ersten Quartal waren solide, da die Märkte während des gesamten Quartals stabil blieben, und die LR2-Raten boten eine angemessene Volatilität, da die Renditen im Januar 2024 sechsstellig wurden. Die von uns eingesetzten Anlageklassen haben im Laufe des Jahres 2024 schrittweise bessere Renditen geboten.“

Inger M. Klemp, Finanzvorstand von Frontline Management AS, fügte hinzu:

„Der Nettoerlös in Höhe von ca. 692,0 Millionen US-Dollar, der voraussichtlich aus dem Verkauf und der Refinanzierung von Schiffen erzielt wird, ermöglichte es uns im April 2024, die 100,0 Millionen US-Dollar zurückzuzahlen, die wir im Rahmen der vorrangigen unbesicherten revolvierenden Kreditfazilität in Höhe von 275,0 Millionen US-Dollar bei einem verbundenen Unternehmen von Hemen in Anspruch genommen haben, und wird es uns ermöglichen, die 295,0 Millionen US-Dollar zurückzuzahlen, die wir im Rahmen des Hemen-Aktionärsdarlehens im Zusammenhang mit der Übernahme in Anspruch genommen haben. Damit wird unsere Strategie vervollständigt, Kapital freizusetzen, indem wir einen Teil der bestehenden Flotte neu hebeln und ältere, nicht umweltfreundliche Schiffe verkaufen, um die Übernahme zu finanzieren.“

Durchschnittliche tägliche TCEs und geschätzte Cash-Breakeven-Raten

Im Dezember 2023 erhielt das Unternehmen im Rahmen der Übernahme 11 VLCCs. Diese Schiffe leisteten im vierten Quartal 2023 abzüglich der Offhire-Tage 184 Handelstage, davon 150 Ballasttage. Dies hatte negative Auswirkungen auf den gesamten VLCC-Spotpreis im vierten Quartal 2023 um 3.100 USD pro Tag, da im Zusammenhang mit diesen Schiffen nur begrenzte Einnahmen verzeichnet wurden, während das Unternehmen alle Handelstage in den VLCC-Spotpreis einbezieht. Die in der obigen Tabelle dargestellten Spot-TCE-Istwerte für 2023 schließen die Auswirkungen der infolge der Übernahme gelieferten Schiffe aus.

Die Spot-TCE-Istwerte im ersten Quartal 2024 und die Spot-TCE-Schätzungen im zweiten Quartal 2024 beinhalten die Auswirkungen aller infolge der Übernahme gelieferten Schiffe. Wir gehen davon aus, dass die Spot-TCEs für das gesamte zweite Quartal 2024 niedriger sein werden als die derzeit vertraglich vereinbarten TCEs, was auf die Auswirkungen der Ballasttage am Ende des ersten Quartals 2024 zurückzuführen ist. Die Anzahl der Ballasttage am Ende des ersten Quartals 2024 betrug 984 Tage für VLCCs, 393 Tage für Suezmax-Tanker und 212 Tage für LR2/Aframax-Tanker.

Hier der Original Link: https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-05/6236085…

Bin gespannt wie es weiter geht! Was denken hier die anderen Investierten! Ich bin weiterhin vorsichtig optimistisch auch weil im aktuellen Quartal alle übernommenen
Tanker an der Wertschöpfung teil haben! Schönes Wochenende euch allen!

[benjaminbih]

Gekauft für 5,78€/Aktie zu Corona-Zeiten und halte weiter.

[SK-Mover]

Aufwärtstrend ist weiter positiv!

Der Mitbewerber DHT wurde auf Kaufen hoch gestuft! Die Frachtraten sind weiter hoch und bleiben es auch in den nächsten Monaten!
Hier der Original Link zur DHT Analyse: https://www.investing.com/news/stock-market-news/jefferies-u…

Am Donnerstag crude oilerhielt DHT Holdings (NYSE: DHT), ein Unternehmen, das sich auf den Besitz und Betrieb von Rohöltankern spezialisiert hat, ein verbessertes Aktienrating von Jefferies, das von Hold zu Buy wechselte. Das Unternehmen erhöhte auch das Kursziel für DHT-Aktien auf 14,00 US-Dollar, gegenüber dem vorherigen Ziel von 11,00 US-Dollar.
Das Upgrade kommt, da Jefferies DHT Holdings als einen reinen Very Large Crude Carrier (VLCC)-Besitzer mit einer starken Position auf dem Spotmarkt identifiziert. Die Flotte des Unternehmens, die über umweltfreundliche und mit Wäscher ausgestattete Schiffe verfügt, gilt als gut positioniert, um von dem zu profitieren, was Jefferies erwartet, dass es eine stärkere Marktdynamik für Tanker sein wird. Dieser Ausblick wird durch die Erwartungen an erhöhte Nicht-OPEC-Produktionsmengen und das Potenzial für zusätzliche Exporte aus den OPEC+-Ländern unterstützt.
Jefferies' positive Haltung gegenüber DHT Holdings wird durch das Engagement des Unternehmens, seinen Aktionären einen Mehrwert zurückzugeben, weiter verstärkt. DHT Holdings hat eine Politik der Verteilung von 100% seines vierteljährlichen Gewinns in Dividenden, eine Strategie, die voraussichtlich direkt seinen Investoren zugute kommt.
Das verbesserte Rating- und Kursziel spiegelt Jefferies' Vertrauen in die Fähigkeit von DHT Holdings wider, in naher Zukunft ein übergroßes Ertragspotenzial zu generieren. Die Analyse des Unternehmens legt nahe, dass die strategische Positionierung und der operative Fokus des Unternehmens seine Leistung in eine günstige Richtung für Tankerbetreiber lenken werden.

Interessant ist das die Fronline Flotte um ca. 5 Jahre im Durchschnitt jünger als die DHT Flotte ist und der Antrieb komplett eco modernisiert wurde!
Also Frontline hat alles um den Auwärtstrend gezielt höcht provitabel weiter zu führen. Ich bin schon gespannt auf die nächste Quartals Dividende😎

[SK-Mover]

Kursziel von 22 $ auf 30 US $ erhöht!

Frontline macht scheinbar ganz viel richtig!

Hier ist der Original Link zur Erhöhung des neuen Kursziels von investing.com:
https://www.investing.com/news/stock-market-news/frontline-l…

Die dreimonatige Frontline Dividende wird bei den derzeitigen hohen Frachtraten im nächsten Quartal wohl üppiger ausfallen als die
derzeitigen 0,37 $ pro Anteilsschein! Das sind schöne Aussichten und echtes Potenzial nach oben für den derzeitigen Kurs!

DYOR

[Richard_Wagner]

Die Zahlen sind raus ich verlinke das mal hier.
Das wichtigste ist die Dividende von 37 US-cents.

Link zur Meldung...

https://www.frontlineplc.cy/fro-fourth-quarter-and-full-year…

Ich möchte anmerken das NAT spedabler war dort wurde die Dividende von 6 US-cent auf 12 US-cent angehoben.

[SK-Mover]

@hafripo Divi ex-Tag 28.02.2024???? Wer es glaubt!!

Kleiner Tipp! Wer es genau wissen will und über News auf dem Laufenden sein will der geht einfach auf die Website von Frontline PLC
und ist gut informiert! Frontline PLC HP-Link: https://www.frontlineplc.cy/fro-invitation-to-q4-2023-result…

FRO – Invitation to Q4 2023 Results Conference Call and Webcast
22.02.2024

Frontline plc.’s preliminary fourth quarter 2023 results will be released on Thursday February 29, 2024, and a webcast and conference call will be held at 3:00 p.m. CET (9:00 a.m. U.S. Eastern Time). The results presentation will be available for download from the Investor Relations section at www.frontlineplc.cy ahead of the conference call.

In order to attend the conference call you may do one of the following:

a. Webcast
Go to the Investor Relations section at www.frontlineplc.cy and follow the “Webcast” link, or access directly from the link below.

Frontline plc Q4 2023 Webcast

b. Conference Call
Participants will need to register online prior to the conference call via the link below. Dial-in details will be available when registered.

Frontline plc Q4 2023 Conference Call

A Q&A session will be held after the teleconference/webcast. Information on how to submit questions will be given at the beginning of the session.
The presentation material which will be used in the teleconference/webcast can be downloaded from
www.frontlineplc.cy

This information is subject to the disclosure requirements pursuant to section 5 -12 of the Norwegian Securities Trading Act.

Also für detailierte Informationen einfach mal die Website besuchen und keine Glaubensbekenntnisse veröffentlichen, danke und allen investierten viel Erfolg mit
unserer Frontline PLC Aktie. 😎👍💲

[hafripo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.351.452 von schwarzrotweiss am 27.02.24 09:44:22

Ex-Tag (lt. DivvyDiary) morgen, 28.02. …

[schwarzrotweiss]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.042.627 von hafripo am 03.01.24 11:56:00

Hallo.
Wann sind die EX-Tage? (Und JA, ich habe selber gegoogelt...nix gefunden.)
Ich möchte gerne noch zukaufen.
Danke.

Zitat von hafripo: Financial Calender
https://live.euronext.com/en/node/12333853

29.02.2024 - Quarterly Report - Q4
FINANCIAL YEAR 2024
31.08.2024 - Half-yearly Report

31.05.2024 - Quarterly Report - Q1
30.11.2024 - Quarterly Report - Q3
28.02.2025 - Quarterly Report - Q4

[SK-Mover]

Zahlen gibt es Donnerstag nicht Dienstag!

@anfaenger85104 Die Zahlen kommen am Donnerstag und werden wohl sehr gut sein!
Viel wichtiger wird der Ausblick von Frontline sein! Da die Frachtraten weiterhin sehr hoch sind
bin ich mal wirklich gespannt was der Kurs daraus macht! Er hat definitiv noch Potenzial nach oben!
Auf Jahressicht schätze ich mit einer 30 hinter dem Komma ist nicht utopisch !Aber das ist nur meine ganz persönliche Meinung
Die Dividende wird auch nicht gering sein! Was schätzt ihr: Wie hoch wird die Quartals Dividende
für das 4. Quartal aus fallen? Da jetzt alle neuen übernommenen eco Tanker zur Wertschöpfung mit beitragen,
könnte es ein Rekord Quartal werden! Also, Donnerstag, der 29.02.2024 wird mega spannend!

Allen investierten viel Glück und schöne Woche!

[anfaenger85104]

Dienstag gibt es zahlen.