Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 34)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 02.06.24 01:57:02 von
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Und was bekommen die Käufer des Roadster II, die $250.000 für die Founder Edition vor Jahren an Tesla gezahlt haben statt dem Auto am Ende angeboten?
S.E.C. ?
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Und was bekommen die Käufer des Roadster II, die $250.000 für die Founder Edition vor Jahren an Tesla gezahlt haben statt dem Auto am Ende angeboten?
S.E.C. ?
Hilfe das hat so ein bischen was von dem Film 'Don't Look Up'. Ziemlich schrecklich und gewiss nicht gut für Tesla:
Donald Trump Says He'll Stop All Electric Car Sales
"You won't be able to sell those cars," says the legally embroiled former president
https://gizmodo.com/donald-trump-says-stop-electric-car-sale…
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Antwort auf Beitrag Nr.: 75.854.330 von Nokery am 28.05.24 20:24:24
Gerade du Hardcoreteslafangirl schreibst sowas:
"So gibt es mangels Fakten keine Diskussionsgrundlage, reine Spekulation in eine bestimmte Richtung."
Dein Ernst?
Das ist für euch Fangirls doch grundsätzlich Diskussionsgrundlage...die muskschen Spinnerein ala "... im Himmel ist Jahrmarkt!" und ihr rennt los und kauft Eintrittskarten. Früher sind Leichtgläubige, wie ihr auf Kaffeefahrten abgezockt worden, heute lässt ihr euch an der Börse von Lamadeckenverkäufern, wie Musk, über den Tisch ziehen und euch was von Robotaxis usw.erzählen🤣
Zitat von Nokery:Zitat von walker333: ...
Extra für Dich, da Du mein Datenmaterial nicht deuten konntest:
Ja, mein Ansatz ging tatsächlich über die avisierten Verkaufspreise (10.000 USD bei BYD versus 14.000 USD bei Tesla).
Bislang rühmte sich Tesla für besonders hohe Margen im Bereich der Großserienhersteller. Daher gehe ich davon aus, dass Tesla eine mindestens gleich hohe Marge wie BYD verdienen möchte.
==> Ergo sind die Herstellungskosten eines Mini Teslas um geschätzte 40% höher als beim BYD Seagull!
Wie gesagt, sind deine 40% höheren Produktionskosten von dir erfunden und auf abstruse, schon konspirative Weise herbeikonstruiert.
Weil du etwas denkst, Margen annimmst und die chines. Subventionen von vielleicht 4.000 USD nicht abziehst...
So gibt es mangels Fakten keine Diskussionsgrundlage, reine Spekulation in eine bestimmte Richtung.
Hier mal eine anderer Vergleich Tesla vs. BYD aus dem hier so beliebten Twitterfundus zum Nachdenken...ohne eigene Milchmädchenrechnung und Gewähr:
Tesla vs. BYD:
▪️ 1/4 the employees;
▪️ 60% of the sales;
▪️ 3 times the profit ...
https://x.com/BassonBrain/status/1752403777095627165?s=20
Gerade du Hardcoreteslafangirl schreibst sowas:
"So gibt es mangels Fakten keine Diskussionsgrundlage, reine Spekulation in eine bestimmte Richtung."
Dein Ernst?
Das ist für euch Fangirls doch grundsätzlich Diskussionsgrundlage...die muskschen Spinnerein ala "... im Himmel ist Jahrmarkt!" und ihr rennt los und kauft Eintrittskarten. Früher sind Leichtgläubige, wie ihr auf Kaffeefahrten abgezockt worden, heute lässt ihr euch an der Börse von Lamadeckenverkäufern, wie Musk, über den Tisch ziehen und euch was von Robotaxis usw.erzählen🤣
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.835.825 von Nokery am 24.05.24 14:13:04
Heute sieht man, wie blauäugig Deine Wunschträume waren. Eine Hand wäscht die andere. Heute bedankt sich Musk für das Pushing von Nvidia CEO Jensen Huang, indem er für xAI prophezeit, große Posten von Nvidia-Prozessoren für einen noch in der Phantasie entstehenden Supercomputer zu nutzen.
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/18136847-aktie-fo…
Zitat von Nokery:Zitat von EinLebenOhneMops: "Tesla ist weit voraus, da Lernen von Videos am Effektivsten ist! Deine NVIDIA-Verschwörung ist absurd"
Nicht nur der Tscheche verweist darauf, dass Tesla ein Großkunde von Nvidia ist, und Jensen Huangs Aussagen deshalb nicht unbedingt objektiv sind.
https://www.investors.com/news/tesla-stock-nvidia-stock-jens…
Vielleicht hilft hier doch der Nvidia CEO seinem aktuell schwächelnden Großkunden. Also ist das einfach ein Hinterfragen der Interessen Jensen Huangs, sich so weit für Tesla aus dem Fenster zu hängen, und keine "Nvidia-Verschwörung".
Objektiv gesehen gibt es neben NVIDIA momentan kaum ein anderes Unternehmen weltweit, daß es weniger nötig hat, Kunden zu pushen...
Huang hätte Tesla nicht einmal erwähnen müssen, wenn er nicht davon überzeugt wäre.
Wäre schön, wenn man auf den Inhalt des Gesagten eingeht anstatt konspirativ Verschwörungstheorien zu verbreiten...
Heute sieht man, wie blauäugig Deine Wunschträume waren. Eine Hand wäscht die andere. Heute bedankt sich Musk für das Pushing von Nvidia CEO Jensen Huang, indem er für xAI prophezeit, große Posten von Nvidia-Prozessoren für einen noch in der Phantasie entstehenden Supercomputer zu nutzen.
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/18136847-aktie-fo…
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.854.330 von Nokery am 28.05.24 20:24:24Und da ist sicher nur die Elektro-Autosparte von BYD berücksichtigt, richtig?
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.853.967 von walker333 am 28.05.24 19:30:22
Wie gesagt, sind deine 40% höheren Produktionskosten von dir erfunden und auf abstruse, schon konspirative Weise herbeikonstruiert.
Weil du etwas denkst, Margen annimmst und die chines. Subventionen von vielleicht 4.000 USD nicht abziehst...
So gibt es mangels Fakten keine Diskussionsgrundlage, reine Spekulation in eine bestimmte Richtung.
Hier mal eine anderer Vergleich Tesla vs. BYD aus dem hier so beliebten Twitterfundus zum Nachdenken...ohne eigene Milchmädchenrechnung und Gewähr:
Tesla vs. BYD:
▪️ 1/4 the employees;
▪️ 60% of the sales;
▪️ 3 times the profit ...
https://x.com/BassonBrain/status/1752403777095627165?s=20
Fake News bleibt fake news. Deine wiederholte Milchmädchenrechnung macht sie nicht "wahrer"...
Zitat von walker333:Zitat von Nokery: ...
Fake news aufgrund deiner Kindergartenrechnung?
Tip: Verkaufspreise sind keine Produktionskosten, staatl. Subventionen, etc. auch nicht...
Extra für Dich, da Du mein Datenmaterial nicht deuten konntest:
Ja, mein Ansatz ging tatsächlich über die avisierten Verkaufspreise (10.000 USD bei BYD versus 14.000 USD bei Tesla).
Bislang rühmte sich Tesla für besonders hohe Margen im Bereich der Großserienhersteller. Daher gehe ich davon aus, dass Tesla eine mindestens gleich hohe Marge wie BYD verdienen möchte.
==> Ergo sind die Herstellungskosten eines Mini Teslas um geschätzte 40% höher als beim BYD Seagull!
Wie gesagt, sind deine 40% höheren Produktionskosten von dir erfunden und auf abstruse, schon konspirative Weise herbeikonstruiert.
Weil du etwas denkst, Margen annimmst und die chines. Subventionen von vielleicht 4.000 USD nicht abziehst...
So gibt es mangels Fakten keine Diskussionsgrundlage, reine Spekulation in eine bestimmte Richtung.
Hier mal eine anderer Vergleich Tesla vs. BYD aus dem hier so beliebten Twitterfundus zum Nachdenken...ohne eigene Milchmädchenrechnung und Gewähr:
Tesla vs. BYD:
▪️ 1/4 the employees;
▪️ 60% of the sales;
▪️ 3 times the profit ...
https://x.com/BassonBrain/status/1752403777095627165?s=20
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.853.892 von Marc_ am 28.05.24 19:14:25
Nicht aufregen...Herr Marc!
Sorry dafür...wenn meine Antworten nicht in Ihr Hater - Leben passen...
Ich weiß...Tesla & Musk...können manchmal sehr grauenvoll sein...🙂
Miezi
Zitat von Marc_: Das ist an Dummheit (oder Verblendung) wirklich nicht mehr zu überbieten.
Schade, aber du bringst leider immer noch keinen Mehrwert, du kommst wieder auf voll-igno.
Bis dahin
Nicht aufregen...Herr Marc!
Sorry dafür...wenn meine Antworten nicht in Ihr Hater - Leben passen...
Ich weiß...Tesla & Musk...können manchmal sehr grauenvoll sein...🙂
Miezi
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.853.865 von Nokery am 28.05.24 19:07:48
Extra für Dich, da Du mein Datenmaterial nicht deuten konntest:
Ja, mein Ansatz ging tatsächlich über die avisierten Verkaufspreise (10.000 USD bei BYD versus 14.000 USD bei Tesla).
Bislang rühmte sich Tesla für besonders hohe Margen im Bereich der Großserienhersteller. Daher gehe ich davon aus, dass Tesla eine mindestens gleich hohe Marge wie BYD verdienen möchte.
==> Ergo sind die Herstellungskosten eines Mini Teslas um geschätzte 40% höher als beim BYD Seagull!
Zitat von Nokery:Zitat von walker333: .
Soviel zur viel gerühmten Fertigungsintelligenz von Tesla:
Im folgenden Artikel wird noch davon ausgegangen, dass Tesla in weniger als einem Jahr ein neues Modell in den Verkauf bringt.
Das glaube ich nicht. Wie viele Jahre werden denn normalerweise draus, wenn Musk sagt in einem Dreivierteljahr kommt ein neues Auto?
=====
...
Das Tesla Model Y kostet auf dem chinesischen Markt etwa 35.000 US-Dollar umgerechnet. Der Seagull vom Konkurrenten BYD soll schon bald ab 10.000 US-Dollar erhältlich sein und dürfte somit für mächtig Furore sorgen auf dem EV-Markt. Allerdings setzt Tesla eher auf größere und luxuriösere Modelle.
Tesla könnte womöglich eine vergleichbare Version des Seagull für etwa 14.000 US-Dollar herausbringen. Allerdings seien die Produktionskosten aufgrund der Verwendung externer Batterielieferanten und anderer Faktoren höher, heißt es in einem Bericht des Finanznachrichtenportals Barron's. Darüber hinaus sparten chinesische Hersteller durch staatliche Subventionen viel Geld ein. Auch konnten sie jahrelang auf das Know-how westlicher Automobiltechnologie zurückgreifen, was die Entwicklungskosten niedrig hielt.
Tesla hat die Entwicklung eines kleineren Elektroautos beschleunigt, um auf die abnehmende Nachfrage zu reagieren und wird voraussichtlich Anfang 2025 ein neues Modell einführen.
...
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/18135728-chinas-k…
Fake news aufgrund deiner Kindergartenrechnung?
Tip: Verkaufspreise sind keine Produktionskosten, staatl. Subventionen, etc. auch nicht...
Extra für Dich, da Du mein Datenmaterial nicht deuten konntest:
Ja, mein Ansatz ging tatsächlich über die avisierten Verkaufspreise (10.000 USD bei BYD versus 14.000 USD bei Tesla).
Bislang rühmte sich Tesla für besonders hohe Margen im Bereich der Großserienhersteller. Daher gehe ich davon aus, dass Tesla eine mindestens gleich hohe Marge wie BYD verdienen möchte.
==> Ergo sind die Herstellungskosten eines Mini Teslas um geschätzte 40% höher als beim BYD Seagull!
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.853.865 von Nokery am 28.05.24 19:07:48
Aber in dieser Quelle steht, dass Tesla bei seinen 4680 Batterien ca. 100-150% höhere Produktionskosten gegenüber BYD hat, obwohl der Marsimperator 2020 auf dem Batterielügentag behauptete, die Kosten um 50% zu senken:
https://www-latepost-com.translate.goog/news/dj_detail?id=22…
Zitat von Nokery: In der Quelle steht nichts von: "Tesla hat in China 40% höhere Produktionskosten als BYD
Aber in dieser Quelle steht, dass Tesla bei seinen 4680 Batterien ca. 100-150% höhere Produktionskosten gegenüber BYD hat, obwohl der Marsimperator 2020 auf dem Batterielügentag behauptete, die Kosten um 50% zu senken:
https://www-latepost-com.translate.goog/news/dj_detail?id=22…
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.853.643 von Miezekatze71 am 28.05.24 18:34:36Das ist an Dummheit (oder Verblendung) wirklich nicht mehr zu überbieten.
Schade, aber du bringst leider immer noch keinen Mehrwert, du kommst wieder auf voll-igno.
Bis dahin
Schade, aber du bringst leider immer noch keinen Mehrwert, du kommst wieder auf voll-igno.
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